Toyota drukt op de resetknop van zijn reguliere elektrische SUV. Het bedrijf heeft onlangs aangekondigd dat het de bZ4X stopzet en deze voor 2026 vervangt door een sterk vernieuwd model, nu simpelweg bekend als de Toyota bZ. Toyota heeft zijn nieuwe EV ook voorzien van serieuze upgrades op het gebied van bereik, prestaties en technologie. Maar het laatste stukje van de puzzel ontbrak – tot nu toe. Toyota bevestigde dat de nieuwe elektrische auto met een lager prijskaartje op de markt zal komen.
Voor veel potentiële kopers van elektrische auto’s is de vanafprijs het eerste en belangrijkste getal. De Toyota bZ uit 2026 komt op de markt met een vanafprijs van € 29.800,- voor het instapmodel XLE met voorwielaandrijving (FWD).
Dat is een prijsverlaging van € 1.850 vergeleken met de uitgaande bZ4X, waardoor het een meer toegankelijke optie is in de competitieve EV-ruimte. Dit basismodel wordt geleverd met een accupakket van 57,7 kWh, dat met één acculading een respectabel rijbereik van 380 km oplevert.
Om een van de belangrijkste zorgen van EV-bezitters aan te pakken – angst voor bereik – biedt Toyota een nieuwe Z XLE FWD Plus van € 32.400 b aan, die een grotere batterij van 74,7 kWh krijgt. Deze grotere batterij vergroot het bereik van het voertuig tot 505 km, een stijging van 25% ten opzichte van het beste aanbod van het voorgaande modeljaar.
Voor nog betere prestaties en capaciteiten onder alle weersomstandigheden is er nu een versie met vierwielaandrijving (AWD) verkrijgbaar, vanaf € 34.100. De AWD-modellen krijgen een grote vermogensboost dankzij een nieuwe dubbele motoropstelling die nu tot 388 pk produceert, een enorme toename van 50% ten opzichte van de vorige generatie. De topuitvoering van de bZ Limited begint bij € 37.000 voor de FWD-versie, terwijl de volledig beladen AWD-variant € 1.700 extra kost.
Toyota heeft ook de oplaadervaring verbeterd en de 2026 bZ wordt standaard geleverd met een North American Charging Standard (NACS)-poort, waardoor eigenaren toegang krijgen tot Tesla’s uitgebreide Supercharger-netwerk. Er zijn een nieuw thermisch beheersysteem en een batterijvoorconditioneringsfunctie toegevoegd, waardoor de oplaadtijd onder ideale omstandigheden wordt teruggebracht van 10% naar 80% tot ongeveer 30 minuten.
De upgrades strekken zich uit tot het ontwerp van het voertuig, zowel van binnen als van buiten. De 2026 bZ maakt gebruik van Toyota's nieuwe "hamerhead" voorkant, een ontwerptaal die te zien is op de nieuwste Camry- en Crown-modellen. Dit geeft de elektrische SUV een scherpere, modernere uitstraling, geaccentueerd door een dunne LED-lichtbalk die de breedte van de voorkant overspant.
Het interieur krijgt een opnieuw ontworpen middenconsole en een verbeterde dashboardindeling. Het interieur wordt gedomineerd door een nieuw, groter 14-inch Toyota Audio Multimedia-touchscreen, en voor extra gemak is de bZ nu voorzien van twee draadloze oplaadpads voor smartphones. Toyota verwacht dat de nieuwe elektrische SUV in de tweede helft van 2025 bij de dealers zal arriveren.
