Toyota está presionando el botón de reinicio de su SUV eléctrico convencional. La compañía anunció recientemente que descontinuará el bZ4X y lo reemplazará con un modelo muy actualizado para 2026, ahora conocido simplemente como Toyota bZ. Toyota también incluyó en su nuevo vehículo eléctrico importantes mejoras en autonomía, rendimiento y tecnología. Pero hasta ahora faltaba la última pieza del rompecabezas. Toyota confirmó que el nuevo vehículo eléctrico llegará a un precio más bajo.
Para muchos compradores potenciales de coches eléctricos, el precio inicial es el primer y más importante número. El Toyota bZ026 ingresa al mercado con un precio inicial de 29.800 € para el modelo XLE básico con tracción delantera (FWD).
Esto supone una reducción de precio de 1.850 € en comparación con el bZ4X saliente, lo que lo convierte en una opción más accesible en el competitivo espacio de los vehículos eléctricos. Este modelo básico viene con una batería de 57,7 kWh, que proporciona una respetable autonomía de 380 km con una sola carga.
Para abordar una de las principales preocupaciones de los propietarios de vehículos eléctricos, la ansiedad por la autonomía, Toyota ofrece un nuevo XLE FWD Plus de 32.400 millones de euros, que cuenta con una batería más grande de 74,7 kWh. Esta batería más grande aumenta la autonomía del vehículo a 505 km, un aumento del 25% con respecto a la mejor oferta del año anterior.
Para un rendimiento aún mejor y capacidad para todo tipo de clima, ahora está disponible una versión con tracción total (AWD), a partir de 34.100 €. Los modelos AWD obtienen un importante aumento de potencia gracias a una nueva configuración de motor dual que ahora produce hasta 388 caballos de fuerza, un enorme aumento del 50 % con respecto a la generación anterior. La versión bZ Limited de primer nivel comienza en 37.000 € para la versión FWD, y la variante AWD completamente equipada cuesta 1.700 € adicionales.
Toyota también ha mejorado la experiencia de carga, y el 2026 bZ viene de serie con un puerto del Estándar de carga norteamericano (NACS), lo que brinda a los propietarios acceso a la extensa red Supercharger de Tesla. Se agregó un nuevo sistema de gestión térmica y una función de preacondicionamiento de la batería, lo que reduce el tiempo de carga del 10 % al 80 % hasta aproximadamente 30 minutos en condiciones ideales.
Las mejoras se extienden al diseño del vehículo, tanto por dentro como por fuera. El bZ 2026 adopta la nueva parte delantera "cabeza de martillo" de Toyota, un lenguaje de diseño que se ve en los últimos modelos Camry y Crown. Esto le da al SUV eléctrico una apariencia más nítida y moderna, resaltada por una delgada barra de luces LED que se extiende a lo ancho de la fascia delantera.
El interior recibe una consola central rediseñada y un diseño del tablero mejorado. Dominando la cabina hay una nueva pantalla táctil Toyota Audio Multimedia de 14 pulgadas, más grande, y para mayor comodidad, el bZ ahora incluye dos plataformas de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes. Toyota espera que el nuevo SUV eléctrico empiece a llegar a los concesionarios en la segunda mitad de 2025.
