中国では、DeepRouteと呼ばれる地元の自動運転スタートアップ企業が本日、自動車メーカー向けのDriver 3.0ソリューションを発表した。これにより、高精細地図の必要性がなくなり、迅速かつ安価な導入が促進されるという。アリババはディープルートに多額の投資を行っており、2021年には3億ドルのシリーズB資金調達ラウンドを主導した。
DeepRouteの以前の取り組みであるDriver 2.0は2021年に1万ドル未満で発売され、中国ではLincolnやGeely's Geometryなどのブランドで入手可能だった。昨年、深センでは Driver 2.0 を使用した 30 台のロボタクシーが稼働しました。
本日発表された新しいソリューションである Driver 3.0 は、確立された自動車ブランドから今年発売される予定ですが、DeepRoute は名前を明らかにしていません。 Driver 3.0 は、HD マップを使用せずに車の周囲の車線レベルの情報をリアルタイムで生成でき、歩行者や電動自転車と安全にやり取りします。
アダプティブクルーズコントロール、ストップアンドゴー、障害物回避、保護されていない左折、その他の複雑な操作が可能です。 DeepRoute が自動車メーカーに提供している Driver 3.0 には 2 つのバージョンがあります。
D-PRO には 2,000 ドルのハードウェア投資が必要で、運用設計ドメインの制限を受けずに、すべての道路でポイントツーポイント ナビゲーションとともにバレーパーキングアシストを提供します。 D-AIR はハードウェアで 1,000 ドルで、自動クルーズ コントロール、車線センタリング コントロール、自動緊急ブレーキを提供します。
