I Kina har en lokal självkörande startup som heter DeepRoute idag presenterat sin Driver 3.0-lösning för biltillverkare, som den säger eliminerar behovet av högupplösta kartor, vilket underlättar snabb och billig användning. AliBaba investerar hårt i DeepRoute, efter att ha lett en 300 miljoner dollar serie B-finansieringsrunda 2021.
DeepRoutes tidigare försök, Driver 2.0, gick live 2021 för under 10 000 $ och var tillgänglig i Kina i märken som Lincoln och Geely's Geometry. Förra året togs en flotta på 30 robotaxlar som använder Driver 2.0 i bruk i Shenzhen.
Driver 3.0, den nya lösningen som tillkännages idag, kommer att finnas tillgänglig från ett etablerat bilmärke i år - även om DeepRoute inte har namngett det. Driver 3.0 kan generera information på körfältsnivå runt bilen i realtid utan HD-kartor, och den interagerar säkert med fotgängare och elcyklar.
Den är kapabel till adaptiv farthållare, stop and go, undvikande av hinder, oskyddade vänstersvängar och andra komplexa manövrar. Det finns två versioner av Driver 3.0 som DeepRoute erbjuder till biltillverkare.
D-PRO kräver en hårdvaruinvestering på 2 000 USD och levererar Betjänad parkeringshjälp tillsammans med punkt-till-punkt-navigering på alla vägar, fri från domängränser för driftdesign. D-AIR, för $1 000 i hårdvara, erbjuder automatisk farthållare, körfältscentreringskontroll och autonom nödbromsning.
