W Chinach lokalny startup DeepRoute zajmujący się pojazdami autonomicznymi zaprezentował dziś rozwiązanie Driver 3.0 dla producentów samochodów, które według niego eliminuje potrzebę stosowania map w wysokiej rozdzielczości, ułatwiając w ten sposób szybkie i tanie wdrożenie. AliBaba intensywnie inwestuje w DeepRoute, po przeprowadzeniu rundy finansowania serii B o wartości 300 milionów dolarów w 2021 r.
Poprzednie rozwiązanie DeepRoute, Driver 2.0, zostało wprowadzone na rynek w 2021 roku za mniej niż 10 000 dolarów i było dostępne w Chinach pod markami takimi jak Lincoln i Geely's Geometry. W zeszłym roku w Shenzhen oddano do użytku flotę 30 robotaxisów korzystających z Driver 2.0.
Ogłoszone dzisiaj nowe rozwiązanie Driver 3.0 będzie dostępne w tym roku u uznanej marki samochodów – choć DeepRoute nie podała jego nazwy. Driver 3.0 może generować w czasie rzeczywistym informacje na temat pasa ruchu wokół samochodu bez map HD i bezpiecznie współdziałać z pieszymi i rowerami elektrycznymi.
Może wykonywać adaptacyjny tempomat, zatrzymywać się i ruszać, omijać przeszkody, wykonywać skręty w lewo bez zabezpieczenia i wykonywać inne skomplikowane manewry. Istnieją dwie wersje Driver 3.0, które DeepRoute oferuje producentom samochodów.
D-PRO wymaga inwestycji w sprzęt o wartości 2000 USD i zapewnia asystenta parkowania samochodu wraz z nawigacją punkt-punkt na wszystkich drogach, bez ograniczeń domeny projektu operacyjnego. D-AIR, kosztujący 1000 dolarów za sprzęt, oferuje automatyczny tempomat, kontrolę centrowania pasa ruchu i autonomiczne hamowanie awaryjne.
