In Cina, una startup locale di guida autonoma chiamata DeepRoute ha presentato oggi la sua soluzione Driver 3.0 per i produttori di automobili, che elimina la necessità di mappe ad alta definizione, facilitando così un’adozione rapida ed economica. AliBaba ha investito molto in DeepRoute, avendo guidato un round di finanziamento di serie B da 300 milioni di dollari nel 2021.
Il precedente sforzo di DeepRoute, Driver 2.0, è stato lanciato nel 2021 per meno di $ 10.000 ed era disponibile in Cina in marchi come Lincoln e Geely's Geometry. L’anno scorso a Shenzhen è stata utilizzata una flotta di 30 robotaxi che utilizzano Driver 2.0.
Driver 3.0, la nuova soluzione annunciata oggi, sarà disponibile quest'anno presso un marchio automobilistico affermato, anche se DeepRoute non gli ha ancora dato un nome. Driver 3.0 può generare informazioni a livello di corsia attorno all'auto in tempo reale senza mappe HD e interagisce in sicurezza con pedoni ed e-bike.
È in grado di eseguire il controllo automatico della velocità adattivo, lo stop and go, l'evitamento degli ostacoli, le svolte a sinistra non protette e altre manovre complesse. Esistono due versioni di Driver 3.0 che DeepRoute offre ai produttori di automobili.
D-PRO richiede un investimento hardware di 2.000 dollari e offre Valet Parking Assist insieme alla navigazione punto a punto su tutte le strade, senza limiti di dominio di progettazione operativa. D-AIR, a $ 1.000 in hardware, offre il controllo automatico della velocità, il controllo della centratura della corsia e la frenata di emergenza autonoma.
