Il trasporto senza conducente si sta allontanando molto rapidamente dall’essere un esperimento per entrare nel mondo reale. Il produttore di chip NVIDIA ha annunciato un'importante espansione della sua piattaforma robotaxi DRIVE Hyperion. L’azienda tecnologica sta unendo le forze con produttori di veicoli, sviluppatori di software e servizi di ride-hailing. Insieme, queste aziende vogliono costruire e distribuire auto elettriche autonome di livello 4 su scala globale.
L'autonomia di livello 4 significa che queste auto elettriche possono guidare completamente da sole senza alcun aiuto umano. Per ora, possono farlo solo in aree specifiche e in determinate condizioni meteorologiche. Per far sì che tutto ciò funzioni, NVIDIA fornisce le basi hardware e software. Il sistema combina il computer di bordo DRIVE AGX con un sistema operativo certificato per la sicurezza chiamato Halos OS. Una complessa configurazione di telecamere, radar e sensori aiuta il veicolo a vedere e orientarsi nel traffico.
In Asia, il famoso produttore di elettronica Foxconni sta espandendo la sua partnership con NVIDIA per progettare e produrre veicoli elettrici completamente automatizzati. Il progetto inizierà a Taiwan, più precisamente nella città meridionale di Kaohsiung. I funzionari del governo locale stanno già aggiornando le infrastrutture cittadine per supportare grandi flotte di auto elettriche intelligenti. Foxconn prevede di lanciare un servizio ufficiale di robotaxi nel 2028. I veicoli senza conducente trasporteranno inizialmente i passeggeri dagli aeroporti ai centri città prima di spostarsi sui percorsi lungo le linee ferroviarie ad alta velocità di Taiwan.
Anche il sud-est asiatico vedrà questi robotaxi elettrici ad alta tecnologia sulle strade pubbliche. La casa automobilistica vietnamita VinFastis collabora con la società di software Autobrains. VinFast costruirà i veicoli fisici reali e Autobrains fornirà il software di intelligenza artificiale. I dirigenti di VinFast sostengono che la mobilità avanzata non dovrebbe appartenere solo ai facoltosi acquirenti. Vogliono creare veicoli elettrici a prezzi accessibili in grado di gestire in sicurezza le condizioni di traffico caotiche e affollate comuni nelle città del sud-est asiatico.
L’Europa è il prossimo obiettivo di questa espansione senza conducente. Il gigante del ride-hailing Uberis collabora con Autobrains per lanciare un nuovissimo programma di robotaxi a Monaco. Queste auto elettriche automatizzate arriveranno sulle strade tedesche entro la fine dell’anno. Uber integrerà le flotte autonome direttamente nella sua applicazione passeggeri esistente, consentendo ai passeggeri di tutti i giorni di fermare un'auto senza conducente proprio come un normale Uber. La società annuncerà il marchio specifico di auto elettriche che acquisterà per Monaco entro la fine dell'anno.
La gestione di un servizio di robotaxi in Europa richiede un software informatico avanzato. Autobrains spiega che i tradizionali sistemi di guida autonoma spesso falliscono perché cercano di seguire un modello unico e rigoroso per ogni situazione. Il loro nuovo software "Agentic AI" può pensare, ragionare e adattarsi quando accadono cose inaspettate sulla strada. Combinando questo software intelligente con l'hardware NVIDIA e l'enorme rete di utenti di Uber, le aziende ritengono di poter gestire in sicurezza flotte senza conducente in diversi paesi.
Anche il Medio Oriente sta investendo molto nelle auto elettriche automatizzate. L'azienda di mobilità HUMAIN sta portando la piattaforma NVIDIA DRIVE Hyperion in Arabia Saudita. Gli esperti dei trasporti locali ritengono che i veicoli elettrici autonomi diventeranno la piattaforma tecnologica più importante dei prossimi dieci anni. L’Arabia Saudita sta costruendo da zero nuove città intelligenti, rendendola un banco di prova ideale per le automobili che collegano il mondo fisico con l’intelligenza digitale.
Lo sviluppo di auto elettriche robotiche rappresenta una sfida finanziaria e tecnica enorme. I normali veicoli elettrici si concentrano sull’autonomia della batteria e sulla velocità di ricarica, ma i robotaxi richiedono un’incredibile potenza di elaborazione del computer per rimanere al sicuro. NVIDIA fornisce una base comune in modo che diversi marchi automobilistici non debbano inventare da zero i propri sistemi di guida autonoma. Questa tecnologia condivisa potrebbe finalmente trasformare le auto elettriche autonome da un raro lusso al trasporto pubblico quotidiano.
