В Китае местный стартап по беспилотному вождению под названием DeepRoute сегодня представил свое решение Driver 3.0 для автопроизводителей, которое, по его словам, устраняет необходимость в картах высокого разрешения, тем самым способствуя быстрому и дешевому внедрению. AliBaba вкладывает значительные средства в DeepRoute, возглавив раунд финансирования серии B на сумму 300 миллионов долларов еще в 2021 году.
Предыдущая разработка DeepRoute, Driver 2.0, была запущена в эксплуатацию в 2021 году по цене менее 10 000 долларов и была доступна в Китае у таких брендов, как Lincoln и Geely's Geometry. В прошлом году в Шэньчжэне был введен в эксплуатацию парк из 30 роботакси, использующих Driver 2.0.
Driver 3.0, новое решение, о котором было объявлено сегодня, будет доступно от признанного автомобильного бренда в этом году, хотя DeepRoute не назвал его. Driver 3.0 может генерировать информацию о полосах движения вокруг автомобиля в режиме реального времени без карт HD и безопасно взаимодействовать с пешеходами и электровелосипедами.
Он способен выполнять адаптивный круиз-контроль, останавливаться и двигаться, избегать препятствий, выполнять незащищенные левые повороты и другие сложные маневры. DeepRoute предлагает автопроизводителям две версии Driver 3.0.
D-PRO требует инвестиций в оборудование в размере 2000 долларов США и обеспечивает систему помощи при парковке, а также двухточечную навигацию на всех дорогах, без ограничений области эксплуатационного проектирования. D-AIR стоимостью 1000 долларов США предлагает автоматический круиз-контроль, контроль центрирования полосы движения и автономное экстренное торможение.
