世界がリマック ネベラに注目する中、そのイタリアの兄弟車は静かに生産を開始し、最初の顧客はすでにピニンファリーナ バティスタを受け取り、路上テストを行っていました。 Nevera と同様に、150 台の限定生産となります。 Nevera とは異なり、カスタマイズに関してはさらに一歩進んでいます。
ピニンファリーナはデザインの大国です。非常に多くのクラシックカー、高性能車、日常使用車がこのスタジオによってデザインされているため、世界中の誰もが一度はその車を直接見たことがあるのではないでしょうか。現在、スタジオはそのルーツに立ち返り、ピニンファリーナの創設者であるバッティスタの名前を冠したカスタムビルドのハイパー GT を提供しています。
各車は、熟練したエンジニアと職人のチームによって専用施設で手作りされています。この車両を顧客に届けるために、同社は 25 社の高級パートナーの協力を得る必要がありました。専門家チームが各車を組み立てるのに 10 週間かかります。バティスタ アニベルサリオ スペシャル エディションでは、その期間が 18 週間に延長されます。各車両には 10 人が専任で従事し、組み立てだけで 1,250 時間を費やします。限定版 Anniversario の所要時間はさらに長く、1,340 時間です。
塗装オプションは 28 種類あり、塗装プロセス自体には 4 週間かかり、各ボディ パネルは個別に塗装されます。車のモジュールの組み立てにはさらに 2 日がかかり、バタフライ ドアの取り付けと位置合わせにはさらに 2 日かかります。バッティスタの生産に注がれる注意の度合いは、ロールス・ロイスの工場から出荷されるオーダーメイド車としか比較できませんが、250万ドルもする車にそれ以上の期待は寄せられません。
すべての車は納車前に、最初に技術者と内装専門家によってテストされ、次にテストドライバーによってテストされます。これらのチェックがすべて完了すると、車は顧客への引き渡し前の最終準備に入ります。
ただし、250 万ドルは車を買うだけではなく、製造プロセス全体の経験を買うことになります。すべての顧客は自分の車の製造に参加し、顧客は初期段階で車の設計に関与し、組み立てが進むにつれて試運転に招待されます。
外装オプションの組み合わせの総数は13.9京にも及びます。インテリアの組み合わせの数ははるかに少なく、選択肢は「わずか」 1 億 2,800 万通りで、顧客がこれほど少ない選択肢にどうやって耐えられるかはわかりません。これは車ではありません。ピニンファリーナは、車が収集価値があり、所有者に投資の機会を提供できることを期待して、個々の自動車アートを作成しようとしています。
カスタマーサービスとアフターサポートも価格に見合ったものです。車にトラブルが発生した場合、「空飛ぶドクター」が世界中どこへでも飛んで行き、お客様をサポートします。お客様に安心感を提供するために、ピニンファリーナは Eccellenza、Futura、Eterna の 3 つのアフターセールス パッケージを提供しています。
最初のモデルには 10 年間のメンテナンス プログラムが付属しており、Futura には 7 年間のバッテリーとパワートレインの延長保証が追加され、合計 10 年間になります。 Eterna パッケージは、工場出荷時の車の元の塗装に合わせたボディ部品の生涯交換を提供します。
ピニンファリーナ バティスタは、史上最速かつ最も強力なイタリアのスポーツカーです。リマック・ネベラとの共有プラットフォームにより、最高出力1,900馬力、トルク2,340Nmを発揮します。バッテリーは120kWhで同じであり、航続距離も同様であることが予想されます。パフォーマンスは、時速 0 ～ 100 キロメートルのスプリントにわずか 2 秒かかるのと同じです。そして、類似点はここで終わります。2 人の兄弟は生まれたときに引き離され、別々の家で育ちます。
Battista は、その狂気のパフォーマンスとは別に、カスタムのアプローチを採用しており、ダイヤルを 11 まで上げています。TheRimac は、200 万ユーロの値札が付いているその隣のお買い得品のようには見えません。非常に限定されたバティスタ アニバーサリオの価格は、290 万ドルという驚くべき価格で、「通常の」バティスタは 250 万ドルからとなっています。とんでもない価格で素晴らしい車が手に入るが、それを買おうと思ったとしても、すでに手遅れかもしれない。次回、これらのいずれかが専門の自動車オークションや非常に高級な自動車ディーラーで落札されると、さらに高額な費用がかかることになるでしょう。
