जबकि दुनिया रिमेक नेवेरा पर ध्यान केंद्रित कर रही थी, इसका इतालवी भाई चुपचाप उत्पादन में चला गया और पहला ग्राहक पहले ही प्राप्त हो चुका था और पिनिनफेरिना बैटिस्टा का सड़क परीक्षण किया गया था। नेवेरा की तरह, यह 150 कारों की सीमित रेंज में आ रही है। जब अनुकूलन की बात आती है तो नेवेरा के विपरीत चीजों को एक कदम आगे ले जाया जाता है।

पिनिनफेरिना एक डिजाइन पावरहाउस है - इस स्टूडियो द्वारा इतनी सारी क्लासिक, प्रदर्शन और रोजमर्रा की कारों को डिजाइन किया गया था कि किसी न किसी समय दुनिया में हर किसी ने व्यक्तिगत रूप से एक को देखा होगा। अब स्टूडियो अपनी जड़ों की ओर वापस जा रहा है और एक कस्टम-निर्मित हाइपर जीटी की पेशकश कर रहा है, जिस पर पिनिनफेरिना के संस्थापक - बतिस्ता का नाम है।

प्रत्येक कार को समर्पित सुविधा में कुशल इंजीनियरों और कारीगरों की एक टीम द्वारा हाथ से बनाया जाता है। इस गाड़ी को ग्राहकों तक पहुंचाने के लिए कंपनी को 25 लग्जरी पार्टनर्स की मदद लेनी पड़ी। प्रत्येक कार को असेंबल करने में विशेषज्ञों की एक टीम को 10 सप्ताह का समय लगता है। बतिस्ता एनिवर्सारियो विशेष संस्करण उस समय को 18 सप्ताह तक बढ़ाता है। प्रत्येक कार के लिए 10 लोग समर्पित हैं और केवल संयोजन पर 1,250 घंटे खर्च होते हैं। सीमित संस्करण एनिवर्सारियो में और भी अधिक समय लगता है - 1,340 घंटे।

इसमें 28 पेंट विकल्प हैं, पेंटिंग प्रक्रिया में 4 सप्ताह लगते हैं, प्रत्येक बॉडी पैनल को अलग से पेंट किया जाता है। कार के मॉड्यूल को असेंबल करने में दो और दिन लगते हैं और बटरफ्लाई दरवाजे को फिट और संरेखित करने में और 2 दिन लगते हैं। बैटिस्टा के उत्पादन पर जितना ध्यान दिया जाता है, उसकी तुलना केवल रोल्स-रॉयस फैक्ट्री से निकलने वाली विशेष कारों से की जा सकती है, लेकिन हमें 2.5 मिलियन डॉलर की कीमत वाली कार से कुछ भी कम की उम्मीद नहीं करनी चाहिए।

प्रत्येक कार का परीक्षण उसकी डिलीवरी से पहले किया जाता है, पहले तकनीशियनों और इंटीरियर विशेषज्ञों द्वारा और फिर एक परीक्षण ड्राइवर द्वारा। एक बार जब वे सभी जाँचें पूरी हो जाती हैं तो कार ग्राहक को सौंपने से पहले अंतिम तैयारी के लिए जाती है।

हालाँकि, 2.5 मिलियन डॉलर सिर्फ एक कार नहीं खरीदते हैं, बल्कि यह पूरी विनिर्माण प्रक्रिया का अनुभव खरीदते हैं। प्रत्येक ग्राहक अपनी कार के उत्पादन में भाग लेता है, ग्राहक प्रारंभिक चरण में कार के डिजाइन में शामिल होते हैं और जैसे-जैसे असेंबली आगे बढ़ती है, उन्हें कमीशनिंग के लिए आमंत्रित किया जाता है।

बाहरी विकल्प संयोजनों की कुल संख्या 13.9 क्विंटल है। आंतरिक संयोजन बहुत कम संख्या में आते हैं - "केवल" 128 मिलियन संभावनाएं उपलब्ध हैं, निश्चित नहीं है कि ग्राहक इतने कम विकल्पों के साथ कैसे काम कर सकते हैं। यह एक कार नहीं है, पिनिनफेरिना इस उम्मीद में ऑटोमोटिव कला के व्यक्तिगत टुकड़े बनाने की कोशिश कर रही है कि कारें संग्रहणीय बन जाएंगी और अपने मालिकों को निवेश का अवसर प्रदान करेंगी।

ग्राहक सेवा और बिक्री-पश्चात सहायता भी कीमत से मेल खाती है। यदि कार में कोई समस्या है, तो ग्राहक को सहायता प्रदान करने के लिए एक "फ्लाइंग डॉक्टर" दुनिया में कहीं भी उड़ान भरेगा। अपने ग्राहकों को मानसिक शांति प्रदान करने के लिए, पिनिनफेरिना तीन बिक्री उपरांत पैकेज - एक्सेलेंज़ा, फ़्यूचूरा और एटर्ना प्रदान करता है।
पहला 10 साल के रखरखाव कार्यक्रम के साथ आता है, फ़्यूचूरा 7 साल की विस्तारित बैटरी और पावरट्रेन वारंटी जोड़ता है जो इसे कुल 10 साल तक लाता है। इटर्ना पैकेज कार के फैक्ट्री छोड़ने के समय के मूल पेंट से मेल खाने वाले शरीर के हिस्सों को आजीवन बदलने की पेशकश करता है।

पिनिनफेरिना बतिस्ता अब तक की सबसे तेज़ और सबसे शक्तिशाली इतालवी स्पोर्ट्स कार है। रिमेक नेवेरा के साथ साझा प्लेटफॉर्म की बदौलत यह 1,900 एचपी और 2,340 एनएम टॉर्क के साथ आता है। बैटरी 120kWh की ही है और रेंज भी समान होने की उम्मीद की जा सकती है। इसका प्रदर्शन 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार के समान है, जिसमें मात्र 2 सेकंड का समय लगता है। और यहीं समानताएं समाप्त हो जाती हैं - दोनों भाई-बहन जन्म के समय अलग हो जाते हैं और अलग-अलग घरों में बड़े होते हैं।

बैटिस्टा अपने शानदार प्रदर्शन के अलावा, कस्टम दृष्टिकोण अपना रहा है और यह डायल को 11 पर बदल रहा है। रिमेक नेवर €2 मिलियन मूल्य टैग के साथ इसके बगल में एक सस्ते सौदे की तरह दिखता है। बेहद सीमित बैटिस्टा एनिवर्सारियो की कीमत 2.9 मिलियन डॉलर है, जबकि "सामान्य" बैटिस्टा की कीमत 2.5 मिलियन डॉलर से शुरू होती है। एक बहुत बड़ी कीमत पर एक कार, लेकिन यदि आप एक कार खरीदना चाहते हैं - तो आपको पहले ही देर हो सकती है। अगली बार जब इनमें से कोई एक विशेष कार नीलामी में या किसी बहुत महंगी कार डीलरशिप पर आएगा तो इसकी कीमत कहीं अधिक होगी।
