BYDの高級電気部門であるYangwangは、スーパーカー部門にデビューする準備ができている。待望の U9 は、過酷な条件と難しいレイアウトで悪名高いニュルブルクリンク北コースでの 6 か月にわたる集中的な検証期間を終えたばかりで、「緑の地獄」というあだ名が付けられています。
ノルドシュライフェ滞在中、Yangwang チームは U9 の詳細なキャリブレーションを実施し、トラックの 70 以上のターンを通じてハンドリングを磨き、30 以上の主要なセクションでパフォーマンスを向上させました。このような過酷なサーキットに車両が対応できることを保証するために、約 150 の異なる技術パラメータが精査されました。
セットアップとテストの段階を完了した後、先週、U9 スーパーカーの初期生産ラインが組み立てラインから納品されました。この高性能電気自動車の厳しい製造要求を満たすために、車体製造と最終組み立てのための最先端の設備を備えた専門工場が設立されました。
この施設には、U9 のカーボンファイバー モノコックの製造に特化した専用のクリーンルームもあります。複雑なカーボンファイバーのシャーシと部品の製造における正確な精度を保証するため、環境は湿度と温度の制御に関する医療グレードの基準に準拠しています。
BYDは、U9が最高の品質基準を満たしていることを確認するため、その生産は厳格な航空宇宙工学プロトコルに準拠し、あらゆる段階で綿密な検査が行われていると述べている。生産が増加するにつれ、Yangwang はこれらの精巧に作られたスーパーカーを今月下旬に最初の顧客に届ける準備を進めています。
U9 の優れたパフォーマンス能力は Yunan-X システムによってさらに増幅され、e4 プラットフォームと連携してあらゆる方向に比類のない安定性と応答性を実現します。 Yunan-X システムは、800V の高電圧プラットフォームと 36kW の高出力サスペンション モーターを活用し、ホイールあたり 1 トンを超える揚力を提供でき、非常に正確な応答性を示します。
価格は 168 万人民元（約 19 万 8,000 ユーロ）で、YangWang U9 は 0 ～ 100 km/hin を 2.36 秒で加速します。全長4,966mm、全幅2,029mm、全高1,295mm、ホイールベース2,900mmのこのスーパーカーは2,475kgと決して軽量ではない。カーボンファイバー製のルーフとリアディフューザーは、その重量を損なうことなく、アグレッシブな外観を追加し、オプションのレーシングスポイラーは、外観のダイヤルを11に変えます。
U9 は、1680 Nman の最大トルクを生成する 4 つのモーターで構成される BYD の e4 パワートレインのパワーを活用し、車を最高速度 309 km/h 以上まで推進します。 U9 は、0 ～ 400 ミリ秒のプリントを驚くべき 9.78 秒で完了し、CLTC 航続距離 450 km を提供する 80 kWh バッテリーを搭載しています。デュアル高速充電により充電は簡単で、わずか 10 分でバッテリーが 30 ～ 80% まで補充されます。家庭での充電には約7時間かかります。
