BYD의 럭셔리 전기차 사업부 양왕이 슈퍼카 부문 첫 진출을 앞두고 있다. 오랫동안 기다려온 U9는 잔인한 조건과 어려운 레이아웃으로 악명 높은 서킷인 Nurburgring Nordschleife에서 6개월 간의 집중 검증을 마쳤으며 "녹색 지옥"이라는 별명을 얻었습니다.
Nordschleife에 있는 동안 Yangwang 팀은 U9에 대한 세부 보정을 수행하여 트랙의 70개 이상의 회전을 통해 핸들링을 개선하고 30개 이상의 주요 구간에서 성능을 향상시켰습니다. 이러한 험난한 서킷에 대한 차량의 준비 상태를 보장하기 위해 약 150개의 개별 기술 매개변수를 면밀히 조사했습니다.
설정 및 테스트 단계를 완료한 후 U9 슈퍼카의 초기 생산이 지난 주 조립 라인에서 인도되었습니다. 이 고성능 전기 자동차의 엄격한 제조 요구 사항을 충족하기 위해 전문 공장이 설립되었으며 차체 제작 및 최종 조립을 위한 최첨단 시설을 갖추고 있습니다.
이 시설에는 U9의 탄소 섬유 모노코크 제작을 위한 전용 클린룸도 있습니다. 복잡한 탄소 섬유 섀시 및 부품 제작의 정확한 정밀도를 보장하기 위해 환경은 습도 및 온도 제어에 대한 의료 등급 표준을 준수합니다.
BYD는 U9가 최고의 품질 표준을 충족할 수 있도록 모든 단계에서 철저한 검사를 통해 엄격한 항공우주 공학 프로토콜을 준수하여 생산하고 있다고 밝혔습니다. 생산량이 증가함에 따라 양왕은 이 정교하게 제작된 슈퍼카를 이달 말 첫 고객에게 제공할 준비를 하고 있습니다.
U9의 인상적인 성능은 Yunan-X 시스템에 의해 더욱 증폭되어 e4 플랫폼과 함께 작동하여 모든 방향에서 비교할 수 없는 안정성과 반응성을 제공합니다. 800V 고전압 플랫폼과 36kW 고출력 서스펜션 모터를 활용하는 Yunan-X 시스템은 휠당 1톤 이상의 양력을 제공할 수 있으며 매우 정밀한 반응성을 보여줍니다.
가격이 168만 위안(약 €198,000)인 YangWang U9는 0에서 100km/hin까지 2.36초의 속도로 로켓을 발사합니다. 길이 4,966mm, 너비 2,029mm, 높이 1,295mm, 휠베이스 2,900mm의 이 2,475kg 슈퍼카는 결코 가볍지 않습니다. 탄소 섬유 루프와 리어 디퓨저는 무게를 줄이지 않고 공격적인 외관을 더해주며, 옵션인 레이싱 스포일러는 외관 다이얼을 11로 바꿉니다.
U9는 1,680Nmand의 최대 토크를 생성하는 4개의 모터로 구성된 BYD의 e4 파워트레인의 힘을 활용하여 309km/h가 넘는 최고 속도로 차량을 추진합니다. U9는 놀라운 9.78초 만에 0-400msprint를 완료하고 CLTC 범위 450km를 제공하는 80kWh 배터리가 장착되어 있습니다. 단 10분 만에 배터리를 30~80%까지 충전하는 듀얼 고속 충전으로 충전이 매우 쉽습니다. 집에서 충전하는 데는 약 7시간이 걸립니다.
