Yangwang, la división eléctrica de lujo de BYD, está lista para hacer su debut en el segmento de los superdeportivos. El tan esperado U9 acaba de finalizar un período de seis meses de intensa validación en Nurburgring Nordschleife, un circuito famoso por sus brutales condiciones y su difícil trazado, lo que le valió el apodo de "Infierno Verde".
Durante su estancia en Nordschleife, el equipo de Yangwang realizó una calibración detallada del U9, refinando su manejo en las más de 70 curvas de la pista y mejorando su rendimiento en más de 30 secciones clave. Se examinaron aproximadamente 150 parámetros técnicos distintos para garantizar la preparación del vehículo para un circuito tan exigente.
Después de completar las fases de configuración y prueba, la semana pasada se entregó la producción inicial de los superdeportivos U9 desde la línea de montaje. Se estableció una planta especializada para satisfacer las rigurosas demandas de fabricación de este vehículo eléctrico de alto rendimiento, contando con instalaciones de última generación para la construcción de carrocería y montaje final.
La instalación también alberga una sala limpia dedicada específicamente a la elaboración del monocasco de fibra de carbono del U9. Para garantizar una precisión exacta en la fabricación del complejo chasis y piezas de fibra de carbono, el entorno cumple con estándares de grado médico para controlar la humedad y la temperatura.
BYD dice que para garantizar que el U9 cumpla con los más altos estándares de calidad, su producción se adhiere a estrictos protocolos de ingeniería aeroespacial, con inspecciones meticulosas realizadas en cada etapa. A medida que aumenta la producción, Yangwang se está preparando para entregar estos superdeportivos exquisitamente diseñados a sus primeros clientes a finales de este mes.
Las impresionantes capacidades de rendimiento del U9 se ven amplificadas aún más por el sistema Yunan-X, que trabaja en conjunto con la plataforma e4 para brindar estabilidad y capacidad de respuesta incomparables en todas las direcciones. Aprovechando una plataforma de alto voltaje de 800 V y un motor de suspensión de alta potencia de 36 kW, el sistema Yunan-X puede proporcionar más de 1 tonelada de fuerza de elevación por rueda y exhibe una capacidad de respuesta excepcionalmente precisa.
Con un precio de 1,68 millones de RMB (aproximadamente 198.000 euros), el YangWang U9 acelera de 0 a 100 km/hin en 2,36 segundos. Con una longitud de 4.966 mm, una anchura de 2.029 mm y una altura de 1.295 mm, con una distancia entre ejes de 2.900 mm, este superdeportivo de 2.475 kg no es un peso ligero. Un techo de fibra de carbono y un difusor trasero no reducirán ese peso, pero se sumarán a la apariencia agresiva, y el alerón de carreras opcional eleva el dial de apariencia a 11.
El U9 aprovecha la potencia del tren motriz e4 de BYD, compuesto por cuatro motores que generan un par máximo de 1680 Nm e impulsan el automóvil a una velocidad máxima de más de 309 km/h. El U9 completa una aceleración de 0 a 400 msprint en unos sorprendentes 9,78 segundos y está equipado con una batería de 80 kWh que ofrece una autonomía CLTC de 450 km. La carga es muy sencilla con la carga rápida dual, que recarga la batería del 30 al 80 % en solo 10 minutos. La carga en casa tarda aproximadamente 7 horas.
