Yangwang, a divisão elétrica de luxo da BYD, está prestes a fazer sua estreia no segmento de supercarros. O tão aguardado U9 acaba de terminar um período de seis meses de intensa validação em Nurburgring Nordschleife, um circuito conhecido pelas suas condições brutais e traçado difícil, que lhe valeu o apelido de “Inferno Verde”.
Durante o tempo em Nordschleife, a equipe Yangwang realizou calibrações detalhadas no U9, refinando seu manuseio nas mais de 70 curvas da pista e aumentando seu desempenho em mais de 30 seções principais. Aproximadamente 150 parâmetros técnicos distintos foram examinados para garantir a prontidão do veículo para um circuito tão difícil.
Depois de concluir as fases de configuração e testes, a produção inicial dos supercarros U9 foi entregue na linha de montagem na semana passada. Uma fábrica especializada foi estabelecida para satisfazer as rigorosas exigências de fabricação deste veículo elétrico de alto desempenho, contando com instalações de última geração para construção de carroceria e montagem final.
A instalação também abriga uma sala limpa dedicada especificamente para a fabricação do monocoque de fibra de carbono do U9. Para garantir a precisão exata na fabricação do complexo chassi e peças de fibra de carbono, o ambiente segue padrões de nível médico para controle de umidade e temperatura.
A BYD afirma que para garantir que o U9 atenda aos mais altos padrões de qualidade, sua produção segue rigorosos protocolos de engenharia aeroespacial, com inspeções meticulosas realizadas em todas as etapas. À medida que a produção aumenta, a Yangwang está se preparando para entregar esses supercarros primorosamente elaborados aos seus primeiros clientes no final deste mês.
As impressionantes capacidades de desempenho do U9 são ainda mais amplificadas pelo sistema Yunan-X, que trabalha em conjunto com a plataforma e4 para oferecer estabilidade e capacidade de resposta incomparáveis em todas as direções. Aproveitando uma plataforma de alta tensão de 800 V e um motor de suspensão de alta potência de 36 kW, o sistema Yunan-X pode fornecer mais de 1 tonelada de força de elevação por roda e apresenta uma capacidade de resposta excepcionalmente precisa.
Com um preço de 1,68 milhões de RMB (aproximadamente 198 mil euros), o YangWang U9 dispara de 0 a 100 km/hin em 2,36 segundos. Medindo 4.966 mm de comprimento, 2.029 mm de largura e 1.295 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.900 mm, este supercarro de 2.475 kg dificilmente é um peso leve. Um teto de fibra de carbono e um difusor traseiro não prejudicam esse peso, mas aumentam a aparência agressiva, e o spoiler de corrida opcional gira o mostrador para 11.
O U9 aproveita a potência do trem de força e4 da BYD, composto por quatro motores que geram um torque máximo de 1.680 N e impulsionam o carro a uma velocidade máxima de mais de 309 km/h. O U9 completa um sprint de 0 a 400 msprint em surpreendentes 9,78 segundos e está equipado com uma bateria de 80 kWh que oferece um alcance CLTC de 450 km. O carregamento é muito fácil com o carregamento rápido duplo, que recarrega a bateria de 30 a 80% em apenas 10 minutos. O carregamento em casa leva aproximadamente 7 horas.
