中国の自動車メーカーXPengisはEV市場のより大きな部分を獲得しようとしており、X9 MPVの新しいバージョンを発売した。 X9 610 Max は、高度な運転支援機能でテクノロジーに精通した購入者を魅了するように設計されています。
このショーの主役は間違いなく 2 つの LiDAR センサーの搭載であり、エントリーレベルの X9 610 Pro から大幅にアップグレードされています。 LiDAR (Light Detection and Ranging) は、レーザー パルスを使用して車両周囲の非常に詳細な 3D マップを作成します。このテクノロジーは XPeng の XNGP (ナビゲーション ガイド付きパイロット) システムの基礎であり、幅広いシナリオにわたって一連の高度な運転支援機能を実現します。新しい Max バージョンとは異なり、X9 610 Pro には LiDAR がなく、高速道路中心のスマート運転機能と市街地での基本的な自動クルーズ コントロールのみが提供されます。
X9 610 Max の ADAS は 2 つの Nvidia Drive Orin チップを搭載しており、合計 508 TOPS のコンピューティング パワーを生み出します。これは、Pro バージョンの 254 TOPS の単一 Orin チップよりも大幅に向上しています。自動運転の世界では、コンピューティング能力の向上により、センサー データの処理が高速化され、意思決定の応答性が向上します。
価格的には、X9 610 Max はエントリーレベルの Pro モデルよりも 20,000 人民元 (2,428 ユーロ) 高く、379,800 人民元 (46,170 ユーロ) からとなっています。これは、今年初めに発売された X9 の 4 つのバリエーションを含む XPeng の現在のラインナップの上位に位置し、価格は 359,800 人民元から 419,800 人民元の範囲です。 X9 自体は、XPeng の先進的な SEPA 2.0 プラットフォーム上に構築された、XPeng のフラッグシップ モデルであるという特徴を持っています。
X9は1月の比較的最近の発売にも関わらず、すでに実績を上げており、8月末までに累計納入台数は1万6052台に達した。これは、これまでのXPengの年間総納入実績の21％近くに相当する。 8 月だけで 1,450 台の X9 が出荷され、Xpeng の月全体の販売台数 14,036 台に貢献しました。興味深いことに、Nio CEO の William Li 氏は個人コレクションに 1 つを持っています。
XPeng は、LiDAR を搭載した Max バージョンの追加により、X9 の魅力をさらに広げ、販売の勢いを加速させたいと考えていることは明らかです。同社は、強力なコンピューティングハードウェアに支えられた高度な運転支援機能の魅力が、テクノロジーに精通した消費者の共感を呼ぶだろうと賭けている。
