Xiaomi は SU7 Ultra をモバイル ワールド コングレスに持ち込み、EV の猛獣を誰もが見ることができるように展示しました。
これは、できればもっと多くの SU7 Ultra との出会いを期待する最初の機会です。
SU7 Ultra は SU7 の最上位モデルであり、ボディパネルの点でも大幅に異なります。
ボディは空気力学的に優れており、通常の車よりも長く、車高が低くなります。フロントバンパーには巨大なスプリッターがあり、背面にはダウンフォースとトラクションを向上させるための大きなウィングがあります。 Xiaomiによれば、SU7 Ultraは1,245kgのダウンフォースを生み出すという。
それから、純粋なパワーがあります。 SU7 Ultra は SU7 Max の 2 倍以上の火力を備えています。 Ultra は、3 つの Xiaomi 製モーター、つまりそれぞれ 578 ps、425 kW、635 Nm の V8 モーター 2 基と、374 ps、275 kW、500 Nm の V6 モーターを搭載しています。総出力は1,530 ps、1,770 Nm (1,305 lb-ft)、最高速度は350 km/h (217 mph)、0-100 km/hの所要時間はわずか2秒です。
Xiaomi SU7 Ultra：新しいフラッグシップの初見 3
この車は、93.7 kWh CATL Qilin 2.0 水冷 800V バッテリーから電力を供給し、理論上は最大 630 km (CLTC) の走行が可能ですが、ほとんどの人が SU7 Ultra をこれほど効率的に運転するとは思えません。
総重量 2,655 kg の SU7 Ultra を停止するには、かなりのブレーキが必要です。 Xiaomiは、最大1300°C（2370°F）の熱に耐えることができる巨大なセラミックを車に取り付けました。
Xiaomi SU7 Ultra：新しいフラッグシップの初見 9
ここでは、SU7 Ultra の印象的で意図的なボディを詳しく見ていきます。フロントのスプリッターが大きいですね。フロントからバックに走るデュアルレーシングストライプも気に入っています。
Xiaomi は、軽量化と強度の向上を図るために、車のボディの周囲 (内装を含む) にカーボンファイバー ビットを組み込んでいます。
ウイングミラーはカーボンファイバー製で、見た目も美しい (下にもう 1 枚の写真があります)。
こちらがその巨大な翼です。バンパーは一見するとSU7 Maxのバンパーと似ていますが、よく見ると通気口が広くなっています。
Xiaomi のハイパー EV は、21 インチのピレリ P Zero 5 タイヤを搭載しています。車の重量と道路上のパワーに対処するには、高級ゴムが必要です。そして、ここでもう一度鏡を見てみましょう。それは私たちの目には美しいものです。
SU7 Ultraの価格は、基本バージョンのRMB529,900（約73,000ドル）から、最高のトリムのRMB814,900（約112,000ドル）までです。昨年2月末にデビューし、最初の24時間で1万5000件の注文を獲得した。 Xiaomiは現在、約19,000台が予約されており、この車両は今後2年間で実質的に完売すると述べている。
