電気自動車の状況は、さらに面白くなろうとしています。スマートフォンやスマート ホーム デバイスで知られるハイテク巨人シャオミは、待望のシャオミ SU7 ウルトラで高性能自動車の世界に大胆に参入しています。このサーキット専用の電気セダンは、正式な市場発売の数日前に中国全土のショールームに到着しました。愛好家は、3 月に納車が始まる前に、この強力な EV を間近で見ることができます。
Xiaomi の公式 Weibo アカウントは、SU7 Ultra のショールームデビューを発表し、この車両は中国の 42 都市の 112 店舗で展示されました。この広範な入手可能性は、シャオミが提示価格が高いにもかかわらず、自社最速のEVを幅広い顧客層が利用できるようにしようとしていることを示している。 SU7 Ultraat Xiaomi の北京工場の外観は、大量生産がすでに進行中であることを裏付けており、タイムリーな納入が約束されています。
SU7 Ultraは10月29日に予約販売を開始した。価格814,900人民元（約96,700ユーロ）の高性能EVは大きな関心を集め、発表からわずか10分以内に3,680件という驚異的な注文を受けた。
SU7 Ultraは、再設計されたフロントバンパーとスポイラー、制動力を強化するための大型ブレーキ、明るい「Ultra」ストライプで補完された印象的なイエローのボディカラーにより、標準のSU7とは視覚的に区別されます。目立つリアスポイラーとわずかに幅広のボディが、パフォーマンス指向のデザインをさらに強調しています。
最速の Xiaomi は、最先端のトリプルモーター システムを搭載しています。この強力なエンジンは、1,526 馬力と 1,770 Nmof のトルクを発揮します。このような印象的な数字は猛烈な加速につながり、SU7 ウルトラは 0-100 km/hin で 1.98 秒に達し、最高速度は 350 km/h に達すると報告されています。
この巨大なパワーを管理するために、SU7 ウルトラはスポーツカーにこれまで装着された中で最大のカーボン セラミック ブレーキ ディスクを使用しています。これらの高性能ブレーキは 1,300°C を超える温度に耐えることができ、過酷な条件下でも確実な制動力を保証します。その結果、時速100kmから完全停止までわずか30.8mという驚くべき制動距離が実現しました。
SU7 Ultra には、CATL の 93.7 kWh Qilin II 高出力バッテリー パックが搭載されています。この車両は 5.2C DC 急速充電をサポートしており、11 分間の急速充電で 10 ～ 80% の充電が可能です。フル充電での SU7 Ultra の CLTC 航続距離は 620 km ですが、レース条件のトラックでどこまで走行できるかを見るのは興味深いでしょう。
SU7 Ultra は、毎日の通勤向けに設計された標準の SU7 から大幅に進化しています。 Xiaomi は、パフォーマンスとブレーキ システムの強化に重点を置くことで、より爽快な電気運転体験を求めるドライバーをターゲットにしています。 SU7 Ultraの納車が3月に開始されると、その待ち時間が注目されることになる。 Zeekr 001 FRがレーダーの下で静かに飛行していたので、Tesla Model S PlaidとLucid Air Sapphireがついに競合するようになりました。
