Il panorama dei veicoli elettrici sta per diventare molto più interessante. Xiaomi, il colosso della tecnologia noto per i suoi smartphone e dispositivi domestici intelligenti, sta facendo un ingresso coraggioso nel mondo automobilistico ad alte prestazioni con il tanto atteso Xiaomi SU7 Ultra. Questa berlina elettrica focalizzata sulla pista è arrivata negli showroom di tutta la Cina, giorni prima del suo lancio ufficiale sul mercato. Gli appassionati possono ora dare un’occhiata più da vicino a questo potente veicolo elettrico prima che le consegne inizino a marzo.
L'account Weibo ufficiale di Xiaomi ha annunciato il debutto nello showroom dell'SU7 Ultra, con il veicolo esposto in 112 negozi in 42 città della Cina. Questa ampia disponibilità dimostra che Xiaomi sta cercando di rendere il suo veicolo elettrico più veloce accessibile a un'ampia base di clienti, nonostante l'elevato prezzo richiesto. La comparsa dell'SU7 Ultra presso la fabbrica di Pechino di Xiaomi conferma che la produzione di massa è già in corso, promettendo consegne puntuali.
Le prevendite dell'SU7 Ultra sono state aperte il 29 ottobre. Al prezzo di 814.900 RMB (circa 96.700 euro), il veicolo elettrico ad alte prestazioni ha suscitato un notevole interesse, ricevendo l'impressionante cifra di 3.680 ordini in soli 10 minuti dall'annuncio.
Visivamente, l'SU7 Ultra si distingue dall'SU7 standard con un paraurti anteriore e uno spoiler ridisegnati, freni di grandi dimensioni per una maggiore potenza frenante e un sorprendente colore della carrozzeria giallo completato da luminose strisce "Ultra". Uno spoiler posteriore prominente e una carrozzeria leggermente più ampia accentuano ulteriormente il suo design orientato alle prestazioni.
Lo Xiaomi più veloce è alimentato da un sistema a triplo motore all'avanguardia. Questo propulsore eroga 1.526 cavalli e 1.770 Nm di coppia. Tali cifre impressionanti si traducono in un'accelerazione vertiginosa, con l'SU7 Ultra che, secondo quanto riferito, raggiunge lo 0-100 km/h in 1,98 secondi e raggiunge una velocità massima di 350 km/h.
Per gestire questa immensa potenza, l'SU7 Ultra utilizza dischi freno in carboceramica, i più grandi mai montati su un'auto sportiva. Questi freni ad alte prestazioni possono resistere a temperature superiori a 1.300°C, garantendo una potenza di arresto affidabile anche in condizioni estreme. Il risultato è uno spazio di frenata notevole di soli 30,8 m da 100 km/h fino all'arresto completo.
L'SU7 Ultra è dotato di una batteria ad alta potenza Qilin II da 93,7 kWh di CATL. Il veicolo supporta la ricarica rapida CC a 5,2°C, consentendo una ricarica del 10-80% in soli 11 minuti. Con una carica completa, l'SU7 Ultra offre un'autonomia CLTC di 620 km, ma sarà interessante vedere quanto lontano potrà arrivare in pista, in condizioni di gara.
L'SU7 Ultra è un enorme passo avanti rispetto all'SU7 standard, progettato per gli spostamenti quotidiani. Concentrandosi su prestazioni e sistemi frenanti migliorati, Xiaomi si rivolge ai conducenti che cercano un'esperienza di guida elettrica più esaltante. I tempi di attesa per l'SU7 Ultra saranno quelli da tenere d'occhio, una volta che le consegne inizieranno a marzo. Sembra che la Tesla Model S Plaid e la Lucid Air Sapphire abbiano finalmente concorrenza, dal momento che lo Zeekr 001 FR è rimasto tranquillamente sotto il radar.
