El panorama de los vehículos eléctricos está a punto de volverse mucho más interesante. Xiaomi, el gigante tecnológico conocido por sus teléfonos inteligentes y dispositivos domésticos inteligentes, está haciendo una entrada audaz en el mundo automotriz de alto rendimiento con el tan esperado Xiaomi SU7 Ultra. Este sedán eléctrico centrado en la pista llegó a las salas de exposición de toda China, días antes de su lanzamiento oficial al mercado. Los entusiastas ahora pueden ver más de cerca este poderoso vehículo eléctrico antes de que comiencen las entregas en marzo.
La cuenta oficial de Weibo de Xiaomi anunció el debut en la sala de exhibición del SU7 Ultra, con el vehículo exhibido en 112 tiendas en 42 ciudades de China. Esta disponibilidad generalizada muestra que Xiaomi está tratando de hacer que su vehículo eléctrico más rápido sea accesible para una amplia base de clientes, a pesar del alto precio de venta. La aparición del SU7 Ultra en la fábrica de Xiaomi en Beijing confirma que la producción en masa ya está en marcha, prometiendo entregas oportunas.
El SU7 Ultra abrió sus preventas el 29 de octubre. Con un precio de 814.900 RMB (aproximadamente 96.700 €), el vehículo eléctrico de alto rendimiento atrajo un gran interés y recibió la impresionante cifra de 3.680 pedidos en tan solo 10 minutos desde el anuncio.
Visualmente, el SU7 Ultra se distingue del SU7 estándar con un parachoques delantero y un alerón rediseñados, frenos grandes para mejorar la potencia de frenado y un llamativo color amarillo de la carrocería complementado con brillantes franjas "Ultra". Un destacado alerón trasero y una carrocería ligeramente más ancha acentúan aún más su diseño orientado al rendimiento.
El Xiaomi más rápido está propulsado por un sistema de triple motor de última generación. Esta potencia entrega 1.526 caballos de fuerza y 1.770 Nm de torque. Cifras tan impresionantes se traducen en una aceleración vertiginosa: según se informa, el SU7 Ultra alcanza 0-100 km/h en 1,98 segundos y alcanza una velocidad máxima de 350 km/h.
Para gestionar esta inmensa potencia, el SU7 Ultra utiliza discos de freno cerámicos de carbono, los más grandes jamás instalados en un coche deportivo. Estos frenos de alto rendimiento pueden soportar temperaturas superiores a 1300 °C, lo que garantiza una potencia de frenado confiable incluso en condiciones extremas. El resultado es una notable distancia de frenado de sólo 30,8 m desde 100 km/h hasta una parada completa.
El SU7 Ultra tiene una batería de alta potencia Qilin II de 93,7 kWh de CATL. El vehículo admite carga rápida de CC de 5,2 C, lo que permite una carga del 10 al 80 % en tan solo 11 minutos. Con una carga completa, el SU7 Ultra ofrece una autonomía CLTC de 620 km, pero será interesante ver hasta dónde puede llegar en la pista, en condiciones de carrera.
El SU7 Ultra es un gran paso adelante con respecto al SU7 estándar, que está diseñado para los desplazamientos diarios. Al centrarse en sistemas de frenado y rendimiento mejorados, Xiaomi se dirige a los conductores que buscan una experiencia de conducción eléctrica más emocionante. Los tiempos de espera para el SU7 Ultra serán los que habrá que tener en cuenta, una vez que las entregas comiencen en marzo. Parece que Tesla Model S Plaid y Lucid Air Sapphire finalmente tienen competencia, ya que el Zeekr 001 FR ha estado volando silenciosamente bajo el radar.
