Elektrikli araç dünyası çok daha ilgi çekici hale gelmek üzere. Akıllı telefonları ve akıllı ev cihazlarıyla tanınan teknoloji devi Xiaomi, uzun zamandır beklenen Xiaomi SU7 Ultra ile yüksek performanslı otomotiv dünyasına cesur bir giriş yapıyor. Pist odaklı bu elektrikli sedan, resmi pazara çıkışından günler önce Çin genelindeki showroomlara ulaştı. Meraklılar artık Mart ayında teslimatlar başlamadan önce bu güçlü EV'ye daha yakından bakabilecekler.
Xiaomi'nin resmi Weibo hesabı, SU7 Ultra'nın Çin'deki 42 şehirde 112 mağazada sergileneceği showroom başlangıcını duyurdu. Bu yaygın kullanılabilirlik, Xiaomi'nin yüksek talep fiyatına rağmen en hızlı EV'sini geniş bir müşteri tabanına erişilebilir hale getirmeye çalıştığını gösteriyor. SU7 Ultraat Xiaomi'nin Pekin fabrikasının görünümü, seri üretimin zaten devam ettiğini doğruluyor ve zamanında teslimat sözü veriyor.
SU7 Ultra, 29 Ekim'de ön satışa açıldı. 814.900 RMB (yaklaşık 96.700 €) fiyatla satışa sunulan yüksek performanslı EV, büyük ilgi gördü ve duyurunun ardından yalnızca 10 dakika içinde etkileyici bir şekilde 3.680 sipariş aldı.
Görsel olarak SU7 Ultra, yeniden tasarlanan ön tamponu ve spoyleri, gelişmiş durdurma gücü için büyük frenleri ve parlak "Ultra" şeritlerle tamamlanan çarpıcı sarı gövde rengiyle kendisini standart SU7'den ayırıyor. Belirgin bir arka spoyler ve biraz daha geniş bir gövde, performans odaklı tasarımını daha da vurguluyor.
En hızlı Xiaomi, son teknoloji ürünü üçlü motor sistemi tarafından desteklenmektedir. Bu güç merkezi 1.526 beygir gücü ve 1.770 Nmof tork sağlıyor. Bu etkileyici rakamlar, SU7 Ultra'nın 0'dan 100 km/saat hıza 1,98 saniyede ulaştığı ve 350 km/saat azami hıza ulaştığı bildiriliyor.
Bu muazzam gücü yönetmek için SU7 Ultra, şimdiye kadar bir spor otomobile takılan en büyük fren diskleri olan karbon seramik fren disklerini kullanıyor. Bu yüksek performanslı frenler, 1.300°C'yi aşan sıcaklıklara dayanabilir ve zorlu koşullar altında bile güvenilir durdurma gücü sağlar. Sonuç olarak, 100 km/saat'ten tam durma noktasına kadar sadece 30,8 m'lik dikkate değer bir fren mesafesi elde edilir.
SU7 Ultra, CATL'nin 93,7 kWh Qilin II yüksek güçlü pil takımına sahiptir. Araç, 5.2C DC hızlı şarjı destekleyerek 11 dakikada %10-80 oranında şarj sağlıyor. Tam şarjla SU7 Ultra, 620 km'lik CLTC menzili sunuyor ancak yarış koşullarında pistte ne kadar ileri gidebileceğini görmek ilginç olacak.
SU7 Ultra, günlük işe gidip gelme için tasarlanan standart SU7'den çok büyük bir adımdır. Xiaomi, gelişmiş performans ve fren sistemlerine odaklanarak daha heyecan verici bir elektrikli sürüş deneyimi arayan sürücüleri hedefliyor. SU7 Ultra'nın bekleme süreleri, teslimatların Mart ayında başlamasıyla birlikte dikkat edilmesi gerekenler olacak. Görünüşe göre Tesla Model S Plaid ve Lucid Air Sapphire, Zeekr 001 FR'nin radarın altında sessizce uçmasından bu yana nihayet rekabete girmiş durumda.
