Het landschap van elektrische voertuigen staat op het punt een stuk interessanter te worden. Xiaomi, de technologiegigant die bekend staat om zijn smartphones en smart home-apparaten, maakt een gedurfde entree in de krachtige autowereld met de langverwachte Xiaomi SU7 Ultra. Deze op het circuit gerichte elektrische sedan is in showrooms in heel China gearriveerd, dagen vóór zijn officiële marktintroductie. Liefhebbers kunnen deze krachtige EV nu van dichterbij bekijken voordat de leveringen in maart beginnen.
Xiaomi's officiële Weibo-account kondigde het showroomdebuut van de SU7 Ultra aan, waarbij het voertuig werd tentoongesteld in 112 winkels in 42 steden in China. Deze wijdverbreide beschikbaarheid laat zien dat Xiaomi ondanks de hoge vraagprijs zijn snelste EV toegankelijk probeert te maken voor een breed klantenbestand. Het verschijnen van de SU7 Ultra in de Xiaomi-fabriek in Beijing bevestigt dat de massaproductie al aan de gang is en belooft tijdige leveringen.
De SU7 Ultra ging op 29 oktober open voor de voorverkoop. Met een prijs van RMB 814.900 (ongeveer € 96.700) trok de krachtige EV aanzienlijke belangstelling en ontving hij binnen slechts 10 minuten na de aankondiging maar liefst 3.680 bestellingen.
Visueel onderscheidt de SU7 Ultra zich van de standaard SU7 met een opnieuw ontworpen voorbumper en spoiler, grote remmen voor verbeterde remkracht en een opvallende gele carrosseriekleur aangevuld met heldere "Ultra" strepen. Een prominente achterspoiler en een iets bredere carrosserie accentueren het prestatiegerichte ontwerp nog meer.
De snelste Xiaomi wordt aangedreven door een geavanceerd driemotorig systeem. Deze krachtpatser levert 1.526 pk en 1.770 Nm koppel. Dergelijke indrukwekkende cijfers vertalen zich in een zinderende acceleratie, waarbij de SU7 Ultra naar verluidt 0-100 km/u in 1,98 seconden bereikt en een topsnelheid van 350 km/u bereikt.
Om dit enorme vermogen te beheersen, maakt de SU7 Ultra gebruik van koolstofkeramische remschijven, de grootste die ooit op een sportwagen zijn gemonteerd. Deze hoogwaardige remmen zijn bestand tegen temperaturen van meer dan 1.300 °C en garanderen een betrouwbaar remvermogen, zelfs onder extreme omstandigheden. Het resultaat is een opmerkelijke remafstand van slechts 30,8 m vanaf 100 km/u tot volledige stilstand.
De SU7 Ultra beschikt over een 93,7 kWh Qilin II high-power accupakket van CATL. Het voertuig ondersteunt snelladen met 5,2C DC, waardoor in slechts 11 minuten 10-80% kan worden opgeladen. Op een volle accu biedt de SU7 Ultra een CLTC-bereik van 620 km, maar het zal interessant zijn om te zien hoe ver hij kan komen op het circuit, onder raceomstandigheden.
De SU7 Ultra is een enorme stap vooruit ten opzichte van de standaard SU7, die is ontworpen voor dagelijks woon-werkverkeer. Door zich te concentreren op verbeterde prestaties en remsystemen, richt Xiaomi zich op bestuurders die op zoek zijn naar een opwindendere elektrische rijervaring. De wachttijden voor de SU7 Ultra zullen degene zijn om in de gaten te houden, zodra de leveringen in maart beginnen. Het lijkt erop dat Tesla Model S Plaid en Lucid Air Sapphire eindelijk concurrentie hebben, aangezien de Zeekr 001 FR stilletjes onder de radar vliegt.
