Die Elektrofahrzeuglandschaft wird noch viel interessanter. Xiaomi, der Technologieriese, der für seine Smartphones und Smart-Home-Geräte bekannt ist, wagt mit dem lang erwarteten Xiaomi SU7 Ultra einen mutigen Einstieg in die Welt der Hochleistungsautomobile. Diese auf die Rennstrecke ausgerichtete Elektrolimousine ist bereits Tage vor ihrer offiziellen Markteinführung in den Ausstellungsräumen in ganz China eingetroffen. Enthusiasten können sich dieses leistungsstarke Elektrofahrzeug nun genauer ansehen, bevor die Auslieferung im März beginnt.
Xiaomis offizieller Weibo-Account kündigte das Showroom-Debüt des SU7 Ultra an, bei dem das Fahrzeug in 112 Geschäften in 42 Städten in China ausgestellt wird. Diese weit verbreitete Verfügbarkeit zeigt, dass Xiaomi trotz des hohen Preises versucht, sein schnellstes Elektrofahrzeug einer breiten Kundenbasis zugänglich zu machen. Das Erscheinen des SU7 Ultra im Xiaomi-Werk in Peking bestätigt, dass die Massenproduktion bereits im Gange ist, und verspricht pünktliche Lieferungen.
Der Vorverkauf für den SU7 Ultra startete am 29. Oktober. Mit einem Preis von 814.900 RMB (ca. 96.700 Euro) erregte das Hochleistungs-Elektrofahrzeug großes Interesse und erhielt innerhalb von nur 10 Minuten nach der Ankündigung beeindruckende 3.680 Bestellungen.
Optisch unterscheidet sich der SU7 Ultra vom Standard-SU7 durch eine neu gestaltete Frontstoßstange und einen Spoiler, große Bremsen für verbesserte Bremskraft und eine auffällige gelbe Karosseriefarbe, ergänzt durch helle „Ultra“-Streifen. Ein markanter Heckspoiler und eine etwas breitere Karosserie unterstreichen das leistungsorientierte Design zusätzlich.
Der schnellste Xiaomi wird von einem hochmodernen Drei-Motoren-System angetrieben. Dieses Kraftpaket liefert 1.526 PS und ein Drehmoment von 1.770 Nm. Solche beeindruckenden Zahlen führen zu einer rasanten Beschleunigung: Berichten zufolge erreicht der SU7 Ultra eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 1,98 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h.
Um diese immense Leistung zu bewältigen, verwendet der SU7 Ultra Carbon-Keramik-Bremsscheiben, die größten, die jemals in einem Sportwagen verbaut wurden. Diese Hochleistungsbremsen halten Temperaturen von über 1.300 °C stand und gewährleisten so eine zuverlässige Bremskraft auch unter extremen Bedingungen. Das Ergebnis ist ein bemerkenswerter Bremsweg von nur 30,8 m aus 100 km/h bis zum Stillstand.
Der SU7 Ultra verfügt über einen 93,7 kWh Qilin II Hochleistungsakku von CATL. Das Fahrzeug unterstützt das 5,2-C-Gleichstrom-Schnellladen und ermöglicht so eine Aufladung von 10–80 % in schnellen 11 Minuten. Bei voller Ladung bietet der SU7 Ultra eine CLTC-Reichweite von 620 km, aber es wird interessant sein zu sehen, wie weit er unter Rennbedingungen auf der Rennstrecke kommen kann.
Der SU7 Ultra ist ein großer Fortschritt gegenüber dem Standard-SU7, der für den täglichen Pendelverkehr konzipiert ist. Durch den Fokus auf verbesserte Leistung und Bremssysteme richtet sich Xiaomi an Fahrer, die ein aufregenderes elektrisches Fahrerlebnis suchen. Die Wartezeiten für das SU7 Ultra werden zu beobachten sein, sobald die Auslieferungen im März beginnen. Es scheint, dass Tesla Model S Plaid und Lucid Air Sapphire endlich Konkurrenz haben, da der Zeekr 001 FR still und leise unter dem Radar fliegt.
