Ситуация с электромобилями скоро станет намного интереснее. Xiaomi, технологический гигант, известный своими смартфонами и устройствами для умного дома, смело вступает в мир высокопроизводительных автомобилей с долгожданным Xiaomi SU7 Ultra. Этот электрический седан, ориентированный на трек, прибыл в автосалоны по всему Китаю, за несколько дней до его официального выхода на рынок. Теперь энтузиасты смогут поближе познакомиться с этим мощным электромобилем до того, как его поставки начнутся в марте.
Официальный аккаунт Xiaomi в Weibo объявил о дебюте SU7 Ultra в выставочном зале: автомобиль будет представлен в 112 магазинах в 42 городах Китая. Такая широкая доступность показывает, что Xiaomi пытается сделать свой самый быстрый электромобиль доступным для широкой клиентской базы, несмотря на высокую запрашиваемую цену. Появление SU7 Ultraat на пекинском заводе Xiaomi подтверждает, что массовое производство уже ведется, обещая своевременные поставки.
Предварительные продажи SU7 Ultra открылись 29 октября. Высокопроизводительный электромобиль по цене 814 900 юаней (приблизительно 96 700 евро) вызвал значительный интерес: всего за 10 минут после анонса он получил впечатляющие 3680 заказов.
Визуально SU7 Ultra отличается от стандартного SU7 измененным передним бампером и спойлером, большими тормозами для повышения тормозной способности, а также ярким желтым цветом кузова, дополненным яркими полосами «Ultra». Выдающийся задний спойлер и немного более широкий кузов еще больше подчеркивают его ориентированный на производительность дизайн.
Самый быстрый Xiaomi оснащен новейшей системой с тремя двигателями. Эта силовая установка обеспечивает мощность 1526 лошадиных сил и крутящий момент 1770 Нм. Столь впечатляющие цифры приводят к стремительному ускорению: SU7 Ultra, как сообщается, разгоняется до 100 км/ч за 1,98 секунды и достигает максимальной скорости 350 км/ч.
Чтобы справиться с этой огромной мощностью, в SU7 Ultra используются карбоново-керамические тормозные диски, самые большие из когда-либо устанавливаемых на спортивные автомобили. Эти высокопроизводительные тормоза выдерживают температуру свыше 1300°C, обеспечивая надежное торможение даже в экстремальных условиях. Результатом является впечатляющий тормозной путь, составляющий всего 30,8 м со скорости 100 км/ч до полной остановки.
SU7 Ultra оснащен мощным аккумулятором Qilin II мощностью 93,7 кВтч от CATL. Автомобиль поддерживает быструю зарядку постоянным током 5,2C, позволяющую зарядить аккумулятор на 10–80% за 11 минут. При полной зарядке SU7 Ultra обеспечивает запас хода CLTC в 620 км, но будет интересно посмотреть, как далеко он сможет проехать по трассе в гоночных условиях.
SU7 Ultra — это огромный шаг вперед по сравнению со стандартным SU7, который предназначен для ежедневных поездок на работу. Сосредоточив внимание на улучшенной производительности и тормозных системах, Xiaomi нацелена на водителей, которые ищут более захватывающие впечатления от вождения на электромобиле. За временем ожидания SU7 Ultra стоит следить, как только поставки начнутся в марте. Кажется, у Tesla Model S Plaid и Lucid Air Sapphire наконец-то появились конкуренты, поскольку Zeekr 001 FR спокойно летал вне поля зрения.
