इलेक्ट्रिक वाहन परिदृश्य और अधिक दिलचस्प होने वाला है। अपने स्मार्टफोन और स्मार्ट घरेलू उपकरणों के लिए जानी जाने वाली तकनीकी दिग्गज Xiaomi, लंबे समय से प्रतीक्षित Xiaomi SU7 Ultra के साथ उच्च प्रदर्शन ऑटोमोटिव दुनिया में एक साहसिक प्रवेश कर रही है। यह ट्रैक-केंद्रित इलेक्ट्रिक सेडान अपने आधिकारिक बाजार लॉन्च से कुछ दिन पहले चीन भर के शोरूम में पहुंच गई है। मार्च में डिलीवरी शुरू होने से पहले उत्साही लोग अब इस शक्तिशाली ईवी को करीब से देख सकते हैं।
Xiaomi के आधिकारिक वीबो अकाउंट ने SU7 अल्ट्रा के शोरूम की शुरुआत की घोषणा की, जिसमें वाहन को चीन के 42 शहरों में 112 स्टोरों में प्रदर्शित किया गया। इस व्यापक उपलब्धता से पता चलता है कि Xiaomi उच्च मांग मूल्य के बावजूद, अपने सबसे तेज़ ईवी को व्यापक ग्राहक आधार के लिए सुलभ बनाने की कोशिश कर रहा है। Xiaomi के बीजिंग कारखाने में SU7 Ultraat की उपस्थिति पुष्टि करती है कि बड़े पैमाने पर उत्पादन पहले से ही चल रहा है, समय पर डिलीवरी का वादा किया गया है।
SU7 अल्ट्रा 29 अक्टूबर को प्रीसेल के लिए खुला। RMB 814,900 (लगभग €96,700) की कीमत पर, उच्च प्रदर्शन वाले EV ने काफी रुचि आकर्षित की, घोषणा के केवल 10 मिनट के भीतर प्रभावशाली 3,680 ऑर्डर प्राप्त हुए।
देखने में, SU7 अल्ट्रा खुद को मानक SU7 से अलग करता है, जिसमें नए डिज़ाइन वाला फ्रंट बम्पर और स्पॉइलर, बेहतर स्टॉपिंग पावर के लिए बड़े ब्रेक और चमकीले "अल्ट्रा" धारियों के साथ एक आकर्षक पीला बॉडी रंग शामिल है। एक प्रमुख रियर स्पॉइलर और थोड़ी चौड़ी बॉडी इसके प्रदर्शन-उन्मुख डिज़ाइन को और निखारती है।
सबसे तेज़ Xiaomi अत्याधुनिक ट्रिपल-मोटर सिस्टम द्वारा संचालित है। यह पावरहाउस 1,526 हॉर्सपावर और 1,770 Nmof टॉर्क देता है। इस तरह के प्रभावशाली आंकड़े ज़बरदस्त त्वरण में तब्दील हो जाते हैं, जिसमें SU7 अल्ट्रा कथित तौर पर 1.98 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा तक पहुंच जाती है और 350 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंच जाती है।
इस विशाल शक्ति को प्रबंधित करने के लिए, SU7 अल्ट्रा कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क का उपयोग करता है, जो किसी स्पोर्ट्स कार में लगाया गया अब तक का सबसे बड़ा ब्रेक डिस्क है। ये उच्च-प्रदर्शन वाले ब्रेक 1,300°C से अधिक तापमान का सामना कर सकते हैं, जिससे अत्यधिक परिस्थितियों में भी विश्वसनीय रोक शक्ति सुनिश्चित होती है। परिणाम स्वरूप पूर्ण विराम तक 100 किमी/घंटा से मात्र 30.8 मीटर की उल्लेखनीय ब्रेकिंग दूरी प्राप्त होती है।
SU7 Ultra में CATL का 93.7 kWh Qilin II हाई-पावर बैटरी पैक है। वाहन 5.2C DC फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है, जिससे 11 मिनट में 10-80% चार्ज हो जाता है। फुल चार्ज पर, SU7 अल्ट्रा 620 किमी की सीएलटीसी रेंज प्रदान करता है, लेकिन यह देखना दिलचस्प होगा कि रेसिंग परिस्थितियों में यह ट्रैक पर कितनी दूर तक जा सकता है।
SU7 अल्ट्रा मानक SU7 से एक बड़ा कदम है, जिसे रोजमर्रा के आवागमन के लिए डिज़ाइन किया गया है। उन्नत प्रदर्शन और ब्रेकिंग सिस्टम पर ध्यान केंद्रित करके, Xiaomi उन ड्राइवरों को लक्षित करता है जो अधिक रोमांचक इलेक्ट्रिक ड्राइविंग अनुभव की तलाश में हैं। मार्च में डिलीवरी शुरू होने के बाद एसयू7 अल्ट्रा के लिए प्रतीक्षा समय देखने लायक होगा। ऐसा लगता है कि टेस्ला मॉडल एस प्लेड और ल्यूसिड एयर सफायर के बीच आखिरकार प्रतिस्पर्धा हो गई है, क्योंकि ज़ीकर 001 एफआर रडार के नीचे चुपचाप उड़ रहा है।
