TCL / 新型電気自動車・発売情報 2026 年 5 月 7 日

TCL CSOT、将来の電気自動車向けに設計された次世代ディスプレイを発表

車内にボタンがあった時代は急速に終わりつつあります。最近新しい電気自動車の車内を見たことがある人なら、おそらくスクリーンが主流になっていることに気づいたでしょう。 SID Display Week 2026 イベントで、中国企業 TCL CSOT は、「画面乗っ取り」が始まったばかりであることを皆に示しました。彼らは、Intelligen...

Yuto Sato

著者: Yuto Sato

掲載: Autiva

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車内にボタンがあった時代は急速に終わりつつあります。最近新しい電気自動車の車内を見たことがある人なら、おそらくスクリーンが主流になっていることに気づいたでしょう。 SID Display Week 2026 イベントで、中国企業 TCL CSOT は、「画面乗っ取り」が始まったばかりであることを皆に示しました。彼らは、Intelligent Cockpit Display Suite 3.0 と呼ばれる新しいシステムを導入しました。このテクノロジーは人々の EV との関わり方を変えます。同社は 1 つのダッシュボード画面ではなく、アームレストを含むほぼすべての場所にハイテク ディスプレイを設置したいと考えています。

TCL CSOT は、テクノロジー大手 TCL Technology の一部門です。このプロジェクトでは、インクジェット印刷 OLED (IJP OLED)、マイクロ LED、LCD の 3 種類のテクノロジーが使用されました。各タイプのスクリーンには、車両内で行う特定の役割があります。これらのテクノロジーを組み合わせることで、同社は従来の自動車というよりも、スマート ホームやモバイル オフィスのように感じられるキャビンを作成しました。目標は、運転を容易にし、長距離旅行でも乗客を楽しませ続けることです。

TCL CSOT、将来の電気自動車向けの新しいスクリーンを発表

Intelligent Cockpit Display Suite 3.0 の最も興味深い部分の 1 つは、実際に動く画面です。 28インチIJP OLEDスライド式セントラルコントロールディスプレイです。車を駐車するときは、スクリーンを隠して車内のスペースを増やすことができます。運転を開始すると、ワンタッチでスクリーンがスライドします。画像全体を表示することも、小さなセクションに分割して表示することもできます。これにより、乗客が映画を見ている間、ドライバーは地図を見ることができます。機能を損なうことなく、インテリアにすっきりとした印象を与えます。

もう 1 つの巨大なスクリーンが腕を休める位置にあります。これは初の 28 インチ IJP OLED 曲面アームレスト ディスプレイです。ほとんどの車のスクリーンはフラットですが、これはアームレストの形状に合わせて湾曲しています。この形状により、表面上で指が滑りやすくなります。空調制御やシート調整などを処理します。自動車デザイナーは、人々が自然に触れられるスクリーンを好むことに気づいています。このサイズのスクリーンをアームレストに置くのはやりすぎのように思えるかもしれませんが、これにより多くの物理スイッチが不要になります。

TCL CSOT、将来の電気自動車向けの新しいスクリーンを発表

これらのスクリーンの背後にあるテクノロジーも重要です。 TCL CSOT は、インクジェット印刷法を使用して OLED ディスプレイを製造します。自宅にあるプリンターの巨大版を想像してみてください。インクの代わりに、高品質のスクリーンに必要な素材が印刷されます。このプロセスは、「t8」と呼ばれる 8.6 世代の生産ラインで行われます。この方法は、スクリーンを作成する古い方法よりも効率的で、コストが低くなります。また、スクリーンに柔軟性を持たせることもできるため、スライドや湾曲したデザインが生み出されました。

ドライバーにとって、道路を見ることは依然として最も重要な仕事です。 TCL CSOT は、これを支援するために 2 つの異なる「ヘッドアップ ディスプレイ」(HUD) を開発しました。 1つ目は4.6インチのMicro LED AR-HUDです。この小さいながらも強力なデバイスは、フロントガラスに画像を直接投影します。信じられないほど明るく、18,000 ニットに達します。これは、太陽がガラスに直接当たっている場合でも、ナビゲーションの矢印をはっきりと見ることができることを意味します。拡張現実を使用して、渋滞から目をそらさずにどこで曲がるべきかを正確に示します。

TCL CSOT、将来の電気自動車向けの新しいスクリーンを発表

2 番目の HUD は少し大きく、12 インチです。これをP-HUDと呼びます。速度、ナビゲーションの方向、安全上の警告などの基本に重点を置いています。消費電力が非常に少ないため、バッテリー寿命があらゆる点で重要となる電気自動車にとって役立ちます。同社はこれを「ゼロ・アイ・ムーブメント」インタラクションと呼んでいる。情報が視線の中に表示されるため、自分の速度を確認するために頭や目を動かす必要がなく、運転がより安全になり、気が散ることが少なくなります。

これらの新しいディスプレイは、EV の将来は車室内でのエクスペリエンスだけでなく、車がどれだけ速く走れるか、バッテリーがどれだけ長く持続するかにもかかっていることを示しています。 TCL CSOT は、自動車をインテリジェント ハブに変えています。 Micro LED や IJP OLED などのさまざまなスクリーン技術を使用することで、車内をより SF のように見せています。これらの巨大スクリーンがすべての自動車に標準装備されるという保証はありませんが、自動車業界にとって非常に高いハードルを設定しています。

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