De dagen van knopen in auto-interieurs zijn snel voorbij. Als je de laatste tijd in nieuwe elektrische auto’s hebt gekeken, is het je waarschijnlijk opgevallen dat schermen de overhand krijgen. Tijdens het SID Display Week 2026-evenement liet het Chinese bedrijf TCL CSOT iedereen zien dat de "schermovername" nog maar net begonnen is. Ze introduceerden een nieuw systeem genaamd de Intelligent Cockpit Display Suite 3.0. Deze technologie verandert de manier waarop mensen omgaan met hun elektrische voertuigen: in plaats van één dashboardscherm wil het bedrijf bijna overal hightech displays plaatsen, inclusief de armsteun.
TCL CSOT is een tak van de technologiegigant TCL Technology. Voor dit project gebruikten ze drie verschillende soorten technologie: inkjet-geprinte OLED (IJP OLED), micro-LED en LCD. Elk type scherm heeft een specifieke taak in het voertuig. Door deze technologieën te combineren, creëert het bedrijf een interieur dat meer aanvoelt als een slim huis of mobiel kantoor dan als een traditionele auto. Het doel is om het rijden gemakkelijker te maken en passagiers tijdens lange reizen te vermaken.
Een van de meest interessante onderdelen van de Intelligent Cockpit Display Suite 3.0 is een scherm dat daadwerkelijk beweegt. Het is een 28-inch IJP OLED verschuifbaar centraal bedieningsdisplay. Wanneer de auto geparkeerd staat, kunt u het scherm wegwerken om meer ruimte in de cabine te creëren. Wanneer je begint te rijden, schuift het scherm met één aanraking uit. Het kan een volledige afbeelding weergeven of in kleinere secties worden opgesplitst. Hierdoor kan de bestuurder naar een kaart kijken terwijl de passagier een film kijkt. Het geeft het interieur een strakke uitstraling zonder dat dit ten koste gaat van de features.
Een ander enorm scherm bevindt zich precies op de plek waar u uw arm laat rusten. Dit is het eerste 28-inch IJP OLED-scherm met gebogen armleuningen. De meeste autoschermen zijn plat, maar deze buigt mee naar de vorm van de armleuning. Deze vorm maakt het gemakkelijker voor uw vingers om over het oppervlak te glijden. Het regelt zaken als klimaatregeling en stoelaanpassingen. Auto-ontwerpers ontdekken dat mensen houden van schermen die natuurlijk aanvoelen. Het lijkt misschien overdreven om een scherm van dit formaat op de armleuning te hebben, maar het maakt de noodzaak van veel fysieke schakelaars overbodig.
De technologie achter deze schermen is ook een groot probleem. TCL CSOT gebruikt een inkjetprintmethode om de OLED-schermen te maken. Stel je een gigantische versie voor van de printer die je thuis hebt, maar in plaats van inkt drukt hij de materialen af die nodig zijn voor een scherm van hoge kwaliteit. Dit proces vindt plaats op hun productielijn van de 8,6e generatie, die ze 't8' noemen. Deze methode is efficiënter en kost minder dan oudere manieren om schermen te maken. Het maakt het ook mogelijk dat de schermen flexibel zijn, en zo creëerden ze de glijdende en gebogen ontwerpen.
Voor de bestuurder is het kijken naar de weg nog steeds de belangrijkste taak. TCL CSOT heeft hiervoor twee verschillende "Heads-Up Displays" (HUD's) ontwikkeld. De eerste is een 4,6-inch Micro LED AR-HUD. Dit kleine maar krachtige apparaat projecteert beelden rechtstreeks op de voorruit. Het is ongelooflijk helder en bereikt 18.000 nits. Dit betekent dat u de navigatiepijlen duidelijk kunt zien, zelfs als de zon direct op het glas schijnt. Het maakt gebruik van augmented reality om u precies te laten zien waar u moet afslaan, zonder dat u wegkijkt van het verkeer.
De tweede HUD is iets groter en meet 12 inch. Dit wordt de P-HUD genoemd. Het richt zich op de basisprincipes zoals uw snelheid, navigatie-aanwijzingen en veiligheidswaarschuwingen. Het verbruikt heel weinig stroom, wat handig is voor elektrische auto's waarbij elk stukje batterijduur ertoe doet. Het bedrijf noemt deze interactie ‘zero eye Movement’. Omdat de informatie zich direct in uw gezichtsveld bevindt, hoeft u uw hoofd of ogen niet te bewegen om te controleren hoe snel u rijdt, waardoor autorijden veiliger wordt en afleiding wordt verminderd.
Deze nieuwe displays laten zien dat de toekomst van elektrische voertuigen net zo goed draait om hoe snel een auto kan rijden of hoe lang de batterij meegaat, als om de ervaring in het interieur. TCL CSOT maakt van de auto een intelligente hub. Door verschillende schermtechnologieën zoals Micro LED en IJP OLED te gebruiken, laten ze auto-interieurs meer op science fiction lijken. Er is geen garantie dat deze gigantische schermen standaard in elke auto zullen worden, maar ze leggen de lat zeer hoog voor de auto-industrie.
