कार के इंटीरियर में बटनों के दिन तेजी से ख़त्म हो रहे हैं। यदि आपने हाल ही में नई इलेक्ट्रिक कारों के अंदर देखा है, तो आपने शायद देखा है कि स्क्रीन उनकी जगह ले रही हैं। SID डिस्प्ले वीक 2026 इवेंट में, चीनी कंपनी TCL CSOT ने सभी को दिखाया कि "स्क्रीन टेकओवर" अभी शुरू हो रहा है। उन्होंने इंटेलिजेंट कॉकपिट डिस्प्ले सूट 3.0 नामक एक नई प्रणाली पेश की। यह तकनीक लोगों के अपने ईवी के साथ इंटरैक्ट करने के तरीके को बदल देती है - एक डैशबोर्ड स्क्रीन के बजाय, कंपनी आर्मरेस्ट सहित लगभग हर जगह हाई-टेक डिस्प्ले लगाना चाहती है।
टीसीएल सीएसओटी तकनीकी दिग्गज टीसीएल टेक्नोलॉजी की एक शाखा है। इस परियोजना के लिए, उन्होंने तीन अलग-अलग प्रकार की तकनीक का उपयोग किया: इंकजेट-मुद्रित OLED (IJP OLED), माइक्रो एलईडी, और एलसीडी। वाहन के अंदर प्रत्येक प्रकार की स्क्रीन का एक विशिष्ट कार्य होता है। इन प्रौद्योगिकियों को मिलाकर, कंपनी एक ऐसा केबिन बनाती है जो पारंपरिक कार की तुलना में एक स्मार्ट घर या मोबाइल कार्यालय जैसा लगता है। इसका लक्ष्य ड्राइविंग को आसान बनाना और लंबी यात्राओं पर यात्रियों का मनोरंजन करना है।
इंटेलिजेंट कॉकपिट डिस्प्ले सूट 3.0 के सबसे दिलचस्प हिस्सों में से एक स्क्रीन है जो वास्तव में चलती है। यह 28 इंच का IJP OLED स्लाइडिंग सेंट्रल कंट्रोल डिस्प्ले है। जब कार पार्क की जाती है, तो आप केबिन में अधिक जगह बनाने के लिए स्क्रीन को दूर छिपा सकते हैं। जब आप गाड़ी चलाना शुरू करते हैं, तो स्क्रीन एक स्पर्श से खिसक जाती है। यह पूरी छवि दिखा सकता है या छोटे खंडों में विभाजित हो सकता है। यह ड्राइवर को मानचित्र देखने की अनुमति देता है जबकि यात्री फिल्म देखता है। यह किसी भी फीचर से समझौता किए बिना इंटीरियर को साफ-सुथरा लुक देता है।
एक और विशाल स्क्रीन ठीक वहीं बैठती है जहां आप अपना हाथ रखते हैं। यह पहला 28-इंच IJP OLED कर्व्ड आर्मरेस्ट डिस्प्ले है। अधिकांश कार स्क्रीन सपाट होती हैं, लेकिन यह आर्मरेस्ट के आकार में फिट होने के लिए मुड़ती है। यह आकार आपकी उंगलियों के लिए सतह पर फिसलना आसान बनाता है। यह जलवायु नियंत्रण और सीट समायोजन जैसी चीजों को संभालता है। कार डिजाइनरों को यह पता चल रहा है कि लोगों को ऐसी स्क्रीनें पसंद आती हैं जो छूने में स्वाभाविक लगती हैं। आर्मरेस्ट पर इस आकार की स्क्रीन रखना अतिश्योक्तिपूर्ण लग सकता है, लेकिन यह कई भौतिक स्विचों की आवश्यकता को समाप्त कर देता है।
इन स्क्रीन के पीछे की तकनीक भी एक बड़ी बात है। टीसीएल सीएसओटी ओएलईडी डिस्प्ले बनाने के लिए एक इंकजेट प्रिंटिंग विधि का उपयोग करता है। कल्पना करें कि आपके पास घर पर प्रिंटर का एक विशाल संस्करण है, लेकिन स्याही के बजाय, यह उच्च गुणवत्ता वाली स्क्रीन के लिए आवश्यक सामग्री प्रिंट करता है। यह प्रक्रिया उनकी 8.6-पीढ़ी की उत्पादन लाइन पर होती है, जिसे वे "टी8" कहते हैं। यह विधि अधिक कुशल है और स्क्रीन बनाने के पुराने तरीकों की तुलना में इसकी लागत कम है। यह स्क्रीन को लचीला बनाने की भी अनुमति देता है, इस तरह उन्होंने स्लाइडिंग और घुमावदार डिज़ाइन बनाए।
ड्राइवर के लिए सड़क को देखना अब भी सबसे महत्वपूर्ण काम है। टीसीएल सीएसओटी ने इसमें मदद के लिए दो अलग-अलग "हेड्स-अप डिस्प्ले" (एचयूडी) विकसित किए। पहला 4.6 इंच का माइक्रो एलईडी AR-HUD है। यह छोटा लेकिन शक्तिशाली उपकरण छवियों को सीधे विंडशील्ड पर प्रोजेक्ट करता है। यह अविश्वसनीय रूप से उज्ज्वल है, 18,000 निट्स तक पहुंचता है। इसका मतलब है कि आप नेविगेशन तीरों को तब भी स्पष्ट रूप से देख सकते हैं, जब सूर्य सीधे कांच पर चमक रहा हो। यह संवर्धित वास्तविकता का उपयोग करके आपको दिखाता है कि आपको ट्रैफ़िक से दूर देखे बिना वास्तव में कहाँ मुड़ना है।
दूसरा HUD थोड़ा बड़ा है, जिसकी माप 12 इंच है। इसे पी-एचयूडी कहा जाता है। यह आपकी गति, नेविगेशन दिशा-निर्देश और सुरक्षा चेतावनियों जैसी बुनियादी बातों पर ध्यान केंद्रित करता है। यह बहुत कम बिजली का उपयोग करता है, जो इलेक्ट्रिक कारों के लिए सहायक है जहां बैटरी जीवन का हर हिस्सा मायने रखता है। कंपनी इसे "ज़ीरो आई मूवमेंट" इंटरेक्शन कहती है। चूंकि जानकारी आपकी दृष्टि की रेखा पर सही है, इसलिए आपको यह जांचने के लिए अपना सिर या आंखें हिलाने की ज़रूरत नहीं है कि आप कितनी तेजी से जा रहे हैं, जिससे ड्राइविंग सुरक्षित हो जाती है और विकर्षण कम हो जाता है।
ये नए डिस्प्ले दिखाते हैं कि ईवी का भविष्य उतना ही मायने रखता है जितना कि कार कितनी तेजी से चल सकती है या बैटरी कितनी देर तक चल सकती है, जितना कि केबिन के अंदर के अनुभव के बारे में है। टीसीएल सीएसओटी कार को इंटेलिजेंट हब में बदल रहा है। माइक्रो एलईडी और आईजेपी ओएलईडी जैसी विभिन्न स्क्रीन तकनीकों का उपयोग करके, वे कार के इंटीरियर को साइंस फिक्शन जैसा बना रहे हैं। इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि ये विशाल स्क्रीन हर कार में मानक बन जाएंगी, लेकिन वे ऑटोमोटिव उद्योग के लिए एक बहुत ऊंचा मानक स्थापित कर रही हैं।
