Die Zeiten der Knöpfe im Autoinnenraum sind schnell vorbei. Wenn Sie in letzter Zeit einen Blick in das Innere neuer Elektroautos geworfen haben, ist Ihnen wahrscheinlich aufgefallen, dass Bildschirme immer beliebter werden. Auf der Veranstaltung SID Display Week 2026 zeigte das chinesische Unternehmen TCL CSOT allen, dass die „Bildschirmübernahme“ gerade erst beginnt. Sie führten ein neues System namens Intelligent Cockpit Display Suite 3.0 ein. Diese Technologie verändert die Art und Weise, wie Menschen mit ihren Elektrofahrzeugen interagieren – statt eines einzigen Armaturenbrettbildschirms möchte das Unternehmen fast überall, einschließlich der Armlehne, High-Tech-Displays anbringen.
TCL CSOT ist eine Niederlassung des Technologieriesen TCL Technology. Für dieses Projekt verwendeten sie drei verschiedene Arten von Technologie: Tintenstrahlgedrucktes OLED (IJP OLED), Micro LED und LCD. Jeder Bildschirmtyp hat eine bestimmte Aufgabe im Fahrzeuginneren. Durch die Kombination dieser Technologien schafft das Unternehmen eine Kabine, die sich eher wie ein Smart Home oder ein mobiles Büro anfühlt als wie ein herkömmliches Auto. Ziel ist es, das Fahren einfacher zu machen und die Fahrgäste auf langen Fahrten zu unterhalten.
Einer der interessantesten Teile der Intelligent Cockpit Display Suite 3.0 ist ein Bildschirm, der sich tatsächlich bewegt. Es handelt sich um ein 28-Zoll-IJP-OLED-Sliding-Central-Control-Display. Wenn das Auto geparkt ist, können Sie den Bildschirm ausblenden, um mehr Platz im Innenraum zu schaffen. Wenn Sie losfahren, lässt sich der Bildschirm mit einer einzigen Berührung herausfahren. Es kann ein vollständiges Bild anzeigen oder in kleinere Abschnitte aufgeteilt werden. Dadurch kann der Fahrer auf eine Karte schauen, während der Beifahrer einen Film anschaut. Es verleiht dem Innenraum ein klares Aussehen, ohne auf Funktionen zu verzichten.
Ein weiterer riesiger Bildschirm befindet sich genau dort, wo Sie Ihren Arm abstützen. Dies ist das erste 28-Zoll-IJP-OLED-Display mit gebogener Armlehne. Die meisten Autobildschirme sind flach, aber dieser ist gebogen, um sich der Form der Armlehne anzupassen. Diese Form erleichtert Ihren Fingern das Gleiten über die Oberfläche. Es kümmert sich um Dinge wie Klimatisierung und Sitzverstellung. Autodesigner stellen fest, dass Menschen Bildschirme mögen, die sich natürlich anfühlen. Einen Bildschirm dieser Größe auf der Armlehne zu haben, mag übertrieben erscheinen, macht aber viele physische Schalter überflüssig.
Auch die Technologie hinter diesen Bildschirmen ist eine große Sache. TCL CSOT verwendet zur Herstellung der OLED-Displays ein Tintenstrahldruckverfahren. Stellen Sie sich eine riesige Version des Druckers vor, den Sie zu Hause haben, aber statt Tinte druckt er die Materialien, die für einen hochwertigen Bildschirm benötigt werden. Dieser Prozess findet auf ihrer Produktionslinie der 8.6-Generation statt, die sie „t8“ nennen. Diese Methode ist effizienter und kostet weniger als ältere Methoden zur Herstellung von Sieben. Dadurch sind die Bildschirme auch flexibel, weshalb die verschiebbaren und gebogenen Designs entstanden sind.
Für den Fahrer ist der Blick auf die Straße nach wie vor die wichtigste Aufgabe. Um dabei zu helfen, hat TCL CSOT zwei verschiedene „Heads-Up Displays“ (HUDs) entwickelt. Das erste ist ein 4,6-Zoll-Micro-LED-AR-HUD. Dieses kleine, aber leistungsstarke Gerät projiziert Bilder direkt auf die Windschutzscheibe. Es ist unglaublich hell und erreicht 18.000 Nits. So können Sie die Navigationspfeile auch dann klar erkennen, wenn die Sonne direkt auf das Glas scheint. Es nutzt Augmented Reality, um Ihnen genau zu zeigen, wo Sie abbiegen müssen, ohne dass Sie den Blick vom Verkehr abwenden müssen.
Das zweite HUD ist mit 12 Zoll etwas größer. Dies wird als P-HUD bezeichnet. Es konzentriert sich auf die Grundlagen wie Ihre Geschwindigkeit, Navigationsanweisungen und Sicherheitswarnungen. Es verbraucht sehr wenig Strom, was für Elektroautos hilfreich ist, bei denen es auf die Batterielebensdauer ankommt. Das Unternehmen nennt diese Interaktion „Zero Eye Movement“. Da sich die Informationen direkt in Ihrer Sichtlinie befinden, müssen Sie weder Ihren Kopf noch Ihre Augen bewegen, um zu überprüfen, wie schnell Sie fahren. Das macht das Fahren sicherer und reduziert Ablenkungen.
Diese neuen Displays zeigen, dass es bei der Zukunft von Elektrofahrzeugen sowohl darum geht, wie schnell ein Auto fahren kann oder wie lange die Batterie hält, als auch um das Erlebnis im Innenraum. TCL CSOT verwandelt das Auto in einen intelligenten Hub. Durch den Einsatz verschiedener Bildschirmtechnologien wie Micro LED und IJP OLED lassen sie den Innenraum von Autos eher wie Science-Fiction aussehen. Es gibt keine Garantie dafür, dass diese riesigen Bildschirme in jedem Auto zum Standard werden, aber sie legen die Messlatte für die Automobilindustrie sehr hoch.
