L’époque des boutons dans les intérieurs de voiture est rapidement révolue. Si vous avez regardé à l’intérieur des nouvelles voitures électriques ces derniers temps, vous avez probablement remarqué que les écrans prennent le relais. Lors de l'événement SID Display Week 2026, la société chinoise TCL CSOT a montré à tous que la « prise de contrôle de l'écran » ne faisait que commencer. Ils ont introduit un nouveau système appelé Intelligent Cockpit Display Suite 3.0. Cette technologie change la façon dont les gens interagissent avec leurs véhicules électriques : au lieu d'un seul écran de tableau de bord, l'entreprise souhaite installer des écrans de haute technologie presque partout, y compris sur l'accoudoir.
TCL CSOT est une branche du géant de la technologie TCL Technology. Pour ce projet, ils ont utilisé trois types de technologies différents : OLED imprimé à jet d'encre (IJP OLED), Micro LED et LCD. Chaque type d'écran a une fonction spécifique à remplir à l'intérieur du véhicule. En mélangeant ces technologies, l’entreprise crée un habitacle qui ressemble davantage à une maison intelligente ou à un bureau mobile qu’à une voiture traditionnelle. L’objectif est de faciliter la conduite et de divertir les passagers lors des longs trajets.
L’une des parties les plus intéressantes de l’Intelligent Cockpit Display Suite 3.0 est un écran qui bouge réellement. Il s’agit d’un écran de commande central coulissant IJP OLED de 28 pouces. Lorsque la voiture est garée, vous pouvez masquer l'écran pour libérer plus de place dans l'habitacle. Lorsque vous commencez à conduire, l'écran glisse d'une simple pression. Il peut afficher une image complète ou divisée en sections plus petites. Cela permet au conducteur de regarder une carte pendant que le passager regarde un film. Il donne à l’intérieur un aspect épuré sans sacrifier aucune fonctionnalité.
Un autre écran massif se trouve là où vous posez votre bras. Il s'agit du premier écran d'accoudoir incurvé IJP OLED de 28 pouces. La plupart des pare-brise de voiture sont plats, mais celui-ci se courbe pour épouser la forme de l'accoudoir. Cette forme facilite le glissement de vos doigts sur la surface. Il gère des choses comme la climatisation et le réglage des sièges. Les concepteurs automobiles constatent que les gens aiment les écrans qui semblent naturels au toucher. Avoir un écran de cette taille sur l’accoudoir peut sembler excessif, mais cela supprime le besoin de nombreux commutateurs physiques.
La technologie derrière ces écrans est également importante. TCL CSOT utilise une méthode d'impression à jet d'encre pour fabriquer les écrans OLED. Imaginez une version géante de l'imprimante que vous avez chez vous, mais au lieu de l'encre, elle imprime les matériaux nécessaires à un écran de haute qualité. Ce processus se déroule sur leur ligne de production de génération 8.6, qu'ils appellent « t8 ». Cette méthode est plus efficace et coûte moins cher que les anciennes méthodes de fabrication d’écrans. Cela permet également aux écrans d'être flexibles, c'est ainsi qu'ils ont créé les designs coulissants et incurvés.
Pour le conducteur, regarder la route reste la tâche la plus importante. TCL CSOT a développé deux « affichages tête haute » (HUD) différents pour vous aider. Le premier est un AR-HUD Micro LED de 4,6 pouces. Cet appareil petit mais puissant projette des images directement sur le pare-brise. Il est incroyablement lumineux, atteignant 18 000 nits. Cela signifie que vous pouvez voir clairement les flèches de navigation même lorsque le soleil brille directement sur la vitre. Il utilise la réalité augmentée pour vous montrer exactement où tourner sans vous détourner du trafic.
Le deuxième HUD est un peu plus grand et mesure 12 pouces. C'est ce qu'on appelle le P-HUD. Il se concentre sur les éléments de base tels que votre vitesse, les instructions de navigation et les avertissements de sécurité. Il consomme très peu d’énergie, ce qui est utile pour les voitures électriques où chaque durée de vie de la batterie compte. La société appelle cette interaction « zéro mouvement oculaire ». Puisque les informations sont directement dans votre champ de vision, vous n'avez pas besoin de bouger la tête ou les yeux pour vérifier à quelle vitesse vous allez, ce qui rend la conduite plus sûre et réduit les distractions.
Ces nouveaux écrans montrent que l’avenir des véhicules électriques dépend autant de la vitesse à laquelle une voiture peut rouler ou de la durée de vie de la batterie que de l’expérience à l’intérieur de l’habitacle. TCL CSOT transforme la voiture en un hub intelligent. En utilisant différentes technologies d’écran comme Micro LED et IJP OLED, ils font ressembler les intérieurs de voitures à de la science-fiction. Rien ne garantit que ces écrans géants deviendront la norme dans toutes les voitures, mais ils placent la barre très haute pour l'industrie automobile.
