ヒュンダイ Ioniq 9 がついに上陸しました。本日のロサンゼルスオートショーで発表されたこのモデルは、スペース、パフォーマンス、最新テクノロジーの魅力的な融合を提供します。ヒュンダイの Ioniq ファミリーに新たに加わったこの 3 列 SUV は、前世代の Ioniq 5 と Ioniq 6 の成功を基礎にしており、アメリカの家族にアピールするように設計されたさらに大型でより汎用性の高いパッケージを備えています。
Ioniq 9 の傑出した機能の 1 つは、その驚くべき範囲です。ヒュンダイは、電動SUVセグメントの多くの競合他社を上回る、最大539kmのEPA定格を目標にしている。この長距離性能は、Ioniq 9 の技術的類似品である Kia EV9 に搭載されているバッテリーよりも大きい、110.3 kWh のバッテリーのおかげで実現されています。 Ioniq 9 のベーストリムでも、少なくとも 483 km の航続距離が期待できるため、航続距離に対する不安は解消されます。
この SUV は、800 ボルトのアーキテクチャにより、わずか 24 分で 10% から 80% まで充電できます。唯一の問題は、350 kW の DC 急速充電器を見つけることです。 Ioniq 9 には、テスラスタイルの北米充電規格 (NACS) プラグが標準装備されています。つまり、アダプターを必要とせずに、初日からテスラの広範なスーパーチャージャー ネットワークにアクセスできるようになります。
Ioniq 9 には、シングルモーターの 160 kW ロングレンジ RWD、ツインモーターの 320 kW パフォーマンス AWD、および 230 kW AWD ロングレンジの 3 つのパワートレイン オプションが用意されています。長距離 RWD バリアントは最大航続距離を優先し、0 から 100 km/h まで加速するのに 10 秒近くかかります。パフォーマンス AWD は、わずか 5.2 秒という最速の加速を実現します。 AWD ロングレンジは、6.7 秒のスプリントタイムでパフォーマンスと効率のバランスを提供します。
キャビン内には、最大 7 人の乗客が快適に過ごせる十分なスペースがあります。 3,130mmの延長されたホイールベースは、ヒュンダイモデルの中で最長です。 3列すべてに十分な足元スペースと頭上スペースを提供します。 2列目は非常に広く、ベンチシートまたはキャプテンチェア2脚のいずれかを選択できます。 3列目は大人でも驚くほど快適に見えます。
Ioniq 9 のインテリア デザインはモダンで機能的で、乗客の快適性を高めるフラット フロアが特徴です。ユニークなタッチは、前席または後部座席の間のスペースを増やすために前後に移動できるスライド式センターコンソールです。ダッシュボードは湾曲したデュアル スクリーン セットアップで占められており、ドライバーの計器クラスターとインフォテインメント スクリーンの両方が 12 インチです。インフォテインメント システムは、無線によるソフトウェア アップデートをサポートしており、オーナーが照明サイン、ディスプレイ テーマ、ストリーミング サービスなどのデジタル アップグレードを購入できる新しい「機能オンデマンド」ストアが含まれています。
ヒュンダイはまだIoniq 9の正式な価格を発表していないが、米国で約5万5000ドルから始まる起亜EV9と競争力があると予想されている。ヨーロッパの顧客は、価格がはるかに高い 60,000 ユーロから始まることが予想されます。 Ioniq 9は今春、ヒュンダイのジョージア工場で生産が開始され、発売時にそのまま設置されていれば、7,500ドルの連邦税額控除の全額が受けられる。
