现代 Ioniq 9 终于登陆了。它于今天早些时候在洛杉矶车展上亮相，将空间、性能和最新技术完美地融合在一起。作为现代 Ioniq 系列的最新成员，这款三排 SUV 以其前身 Ioniq 5 和 Ioniq 6 的成功为基础，配备了更大、更多功能的套件，旨在吸引美国家庭。
Ioniq 9 的突出特点之一是其令人印象深刻的范围。现代汽车的 EPA 评级目标是长达 539 公里，超过了电动 SUV 领域的许多竞争对手。这种长距离行驶能力得益于该车的 110.3 kWh 电池，该电池比 Ioniq 9 的技术同类起亚 EV9 中的电池更大。即使是 Ioniq 9 的基本配置预计也能提供至少 483 公里的续航里程，让人们不再担心里程焦虑。
得益于 800 伏架构，这款 SUV 仅需 24 分钟即可从 10% 充电至 80%。唯一的问题是找到 350 kW 直流快速充电器。 Ioniq 9 标配特斯拉风格的北美充电标准 (NACS) 插头。这意味着它从第一天起就可以访问特斯拉广泛的超级充电网络，而无需任何适配器。
Ioniq 9 将提供三种动力总成选项：单电机 160 kW 远程 RWD、双电机 320 kW Performance AWD 和 230 kW AWD 远程。远程 RWD 版本优先考虑最大续航里程，从 0 加速到 100 公里/小时只需近 10 秒。 Performance AWD 提供最快的加速仅需 5.2 秒。 AWD Long Range 实现了性能和效率的平衡，冲刺时间为 6.7 秒。
机舱内有足够的空间和舒适度，最多可容纳七名乘客。 3,130 毫米的加长轴距是所有现代车型中最长的。所有三排均提供宽敞的腿部空间和头部空间。第二排非常宽敞，可以配置一个长椅或两张船长椅。第三排看起来也非常舒适，即使对于成年人来说也是如此。
Ioniq 9 的内饰设计现代而实用，配有平坦的地板，可提高乘客的舒适度。滑动式中控台的独特之处在于，它可以向前或向后移动，以在前排座椅之间或后排座椅之间创造更多空间。仪表板以弧形双屏设置为主，驾驶员仪表板和信息娱乐屏幕均为 12 英寸。信息娱乐系统支持无线软件更新，并包括一个新的“按需功能”商店，车主可以在其中购买数字升级，例如灯光签名、显示主题和流媒体服务。
现代汽车尚未公布 Ioniq 9 的官方定价，但预计它将与起亚 EV9 竞争，起亚 EV9 在美国的起价约为 55,000 美元。欧洲客户预计起价将高达 60,000 欧元。 Ioniq 9 将于今年春天在现代佐治亚州工厂投入生产，并将有资格获得全额 7,500 美元的联邦税收抵免，前提是该税收抵免在车辆上市时保持不变。
