Hyundai Ioniq 9 आख़िरकार आ गया है। आज पहले एलए ऑटो शो में अनावरण किया गया, यह स्थान, प्रदर्शन और नवीनतम तकनीक का एक सम्मोहक मिश्रण पेश करता है। हुंडई के Ioniq परिवार में सबसे नए सदस्य के रूप में, यह तीन-पंक्ति SUV अपने पूर्ववर्तियों, Ioniq 5 और Ioniq 6 की सफलता पर आधारित है, जिसमें अमेरिकी परिवारों को आकर्षित करने के लिए और भी बड़ा और अधिक बहुमुखी पैकेज तैयार किया गया है।
Ioniq 9 की असाधारण विशेषताओं में से एक इसकी प्रभावशाली रेंज है। हुंडई इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में अपने कई प्रतिस्पर्धियों को पछाड़ते हुए 539 किमी तक की ईपीए रेटिंग का लक्ष्य बना रही है। यह लंबी दूरी की क्षमता वाहन की 110.3 kWh बैटरी के सौजन्य से आती है, जो किआ EV9, Ioniq 9 के तकनीकी चचेरे भाई की तुलना में बड़ी है। यहां तक कि Ioniq 9 के बेस ट्रिम से भी कम से कम 483 किमी की रेंज की पेशकश करने की उम्मीद है, जिससे रेंज की चिंता के बारे में कोई चिंता नहीं होगी।
एसयूवी अपने 800-वोल्ट आर्किटेक्चर की बदौलत केवल 24 मिनट में 10% से 80% तक रिचार्ज कर सकती है। एकमात्र समस्या 350 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जर ढूंढने की होगी। Ioniq 9 टेस्ला-शैली नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टैंडर्ड (NACS) प्लग के साथ मानक आता है। इसका मतलब है कि बिना किसी एडॉप्टर की आवश्यकता के इसे पहले दिन से ही टेस्ला के व्यापक सुपरचार्जर नेटवर्क तक पहुंच प्राप्त होगी।
Ioniq 9 तीन पावरट्रेन विकल्पों में उपलब्ध होगा: एक सिंगल-मोटर 160 किलोवाट लॉन्ग-रेंज आरडब्ल्यूडी, एक ट्विन-मोटर 320 किलोवाट परफॉर्मेंस एडब्ल्यूडी, और एक 230 किलोवाट एडब्ल्यूडी लॉन्ग रेंज। लॉन्ग-रेंज आरडब्ल्यूडी वेरिएंट अधिकतम रेंज को प्राथमिकता देता है, 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में लगभग 10 सेकंड का समय लेता है। परफॉरमेंस AWD केवल 5.2 सेकंड में सबसे तेज गति प्रदान करता है। AWD लॉन्ग रेंज 6.7 सेकंड के स्प्रिंट समय के साथ प्रदर्शन और दक्षता का संतुलन प्रदान करती है।
केबिन के अंदर सात यात्रियों तक के लिए पर्याप्त जगह और आराम है। 3,130 मिमी का फैला हुआ व्हीलबेस किसी भी हुंडई मॉडल से सबसे लंबा है। यह तीनों पंक्तियों में पर्याप्त लेगरूम और हेडरूम प्रदान करता है। दूसरी पंक्ति बहुत विशाल है और इसे एक बेंच सीट या दो कैप्टन कुर्सियों के साथ कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। तीसरी पंक्ति वयस्कों के लिए भी आश्चर्यजनक रूप से आरामदायक लगती है।
Ioniq 9 का इंटीरियर डिज़ाइन आधुनिक और कार्यात्मक है, जिसमें एक सपाट फर्श है जो यात्री आराम को बढ़ाता है। एक अनूठा स्पर्श स्लाइडिंग सेंटर कंसोल है, जिसे आगे या पीछे की सीटों के बीच या पीछे की सीटों के बीच अधिक जगह बनाने के लिए आगे या पीछे ले जाया जा सकता है। डैशबोर्ड पर घुमावदार डुअल-स्क्रीन सेटअप है, जिसमें ड्राइवर का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट स्क्रीन दोनों 12 इंच के हैं। इंफोटेनमेंट सिस्टम ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट का समर्थन करता है और इसमें एक नया "फीचर्स ऑन डिमांड" स्टोर शामिल है जहां मालिक डिजिटल अपग्रेड जैसे लाइटिंग सिग्नेचर, डिस्प्ले थीम और स्ट्रीमिंग सेवाएं खरीद सकते हैं।
हुंडई ने अभी तक Ioniq 9 के लिए आधिकारिक कीमत की घोषणा नहीं की है, लेकिन यह किआ EV9 के साथ प्रतिस्पर्धी होने की उम्मीद है, जिसकी यूएस में कीमत लगभग 55,000 डॉलर से शुरू होती है। यूरोपीय ग्राहक उम्मीद कर सकते हैं कि कीमतें €60,000 से कहीं अधिक से शुरू होंगी। Ioniq 9 का उत्पादन इस वसंत में हुंडई के जॉर्जिया संयंत्र में शुरू हो जाएगा और पूरे $7,500 संघीय कर क्रेडिट के लिए पात्र होगा, बशर्ते कि वाहन बिक्री पर जाने पर यह यथावत रहे।
