ボルボのマーケティングマシンは、スウェーデンの安全王による最小の電気 SUV のデビューが迫っており、さらにギアを上げ始めました。長い間噂されていたEX30が近づいており、ボルボは正式なデビュー日が6月7日であることを認めた。同社は、気のきいたキャッチフレーズが付いた短いビデオティーザーを公開した - 何か小さなことがやってくる…
サイズとしては小さいかもしれないが、EX30 は同社にとって非常に大きなものになるだろう。現在のXC40は最近徹底的にリフレッシュされ、ボルボの親会社である吉利汽車のSEA EVプラットフォームを使用しています。 EX30 は XC40 の下に位置し、市場で最小かつ最も手頃な価格のボルボになります。
XC40 は技術的には Smart #3 の兄弟ですが、小型の EX30 はスウェーデン版の Smart #1 に相当します。 2 台の車両は同じバッテリーと同じ電気モーターを備えた基盤を共有しており、ホイールベースも同一である可能性が高いです。外形寸法は少し異なりますが、小さなボルボを大きく変えるほどではありません。 EX30 は都市居住者向けですが、十分なパンチとまともな範囲を備えています。
たっぷりっていくらですか？ベースモデルは、ボルボ XC40 ですでに知られているのと同じ 238 馬力 RWD セットアップを提供すると予想されます。 Smart #1 は 268 馬力でわずかに強力ですが、2 つのブランドは異なる顧客をターゲットにしており、ボルボは、少なくともエントリーレベルのモデルでは、安全性により重点を置き、パフォーマンスには少し重点を置く予定です。
ボルボのパフォーマンスを期待している人にとっては幸運です。 AWDデュアルモーターセットアップは、XC40と同じように408馬力の出力、またはスマート#1ブラバスですでに知られている434馬力のパワートレインのいずれかで登場するはずです。ただし、ボルボがEX30とXC40の間にもう少しギャップを作りたいと考え、小型SUVを少し調整する可能性があります。ただし、それでも速い電気SUVになります。
全長 4.3 メートル以下という小さな寸法にもかかわらず、EX30 は重量のある EV になります。 Smart #1 の重量は 1,820 kg ですが、その重量の大部分は 66kWh のバッテリー パックに占められています。 EX30 は同じバッテリーを使用し、Smart #1 と同様の寸法を備えているため、重量も同様であることが予想されます。
ボルボのデザイン特許出願のおかげで、今後の小型 SUV について詳しく知ることができます。デザインはEX90とXC40をうまく組み合わせたもので、車は一見大きく見え、フロントとリアの両方に新しいボルボのライトシグネチャーが特徴です。来月の同車の公開まで時間はあまり残されておらず、同社は顧客がすぐに注文できることをすでに確認している。
