La macchina del marketing di Volvo ha appena preso una marcia in più con l’imminente debutto del più piccolo SUV elettrico dei re svedesi della sicurezza. Il tanto vociferato EX30 si sta avvicinando rapidamente e Volvo ha confermato che la data di debutto ufficiale sarà il 7 giugno. L'azienda ha rilasciato un breve video teaser con uno slogan accattivante allegato: qualcosa di piccolo sta arrivando...
Potrebbe anche essere di piccole dimensioni, ma l'EX30 sarà enorme per l'azienda. L’attuale XC40 è stato recentemente rinnovato da zero e ora utilizza la piattaforma SEA EV di Geely, la società madre di Volvo. L'EX30 si posizionerà sotto la XC40 e diventerà la Volvo più piccola e conveniente sul mercato.
Mentre la XC40 è la sorella tecnica della Smart #3, la più piccola EX30 sarà l’equivalente svedese della Smart #1. I due veicoli condividono le basi con la stessa batteria e gli stessi motori elettrici, anche il passo sarà molto probabilmente identico. Le dimensioni esterne differiranno leggermente ma non abbastanza per rendere la piccola Volvo così diversa. L'EX30 sarà un abitante della città ma offrirà molta potenza e un'autonomia decente.
Quanto è abbondante? Possiamo aspettarci che il modello base offra la stessa configurazione RWD da 238 CV che già conosciamo dalla Volvo XC40. La Smart #1 è leggermente più potente con 268 CV, ma i due marchi puntano a clienti diversi e Volvo si concentrerà maggiormente sulla sicurezza e un po' meno sulle prestazioni, almeno per il modello entry-level.
Per coloro che sperano in una Volvo performante, sei fortunato. La configurazione a doppio motore AWD dovrebbe fare la sua comparsa con una potenza di 408 CV - proprio come nella XC40 - o con il propulsore da 434 CV che già conosciamo dalla Smart #1 Brabus. C'è la possibilità, tuttavia, che Volvo voglia creare un po' più di divario tra l'EX30 e l'XC40 e stonare un po' il SUV più piccolo. Sarà comunque un SUV elettrico veloce.
Nonostante le sue piccole dimensioni – non più di 4,3 metri di lunghezza – l’EX30 sarà un potente veicolo elettrico. La Smart #1 pesa 1.820 kg, ma gran parte di quel peso è dovuta alla batteria da 66kWh. L'EX30 utilizzerà la stessa batteria e, con dimensioni simili allo Smart #1, possiamo aspettarci che anche il peso sia molto simile.
Grazie al deposito del brevetto di design di Volvo, possiamo dare uno sguardo dettagliato al prossimo piccolo SUV. Il design è un bel mix tra EX90 e XC40, l'auto sembra ingannevolmente grande e presenta la nuova firma luminosa Volvo sia davanti che dietro. Non c’è molto tempo prima che l’auto venga quotata in borsa il mese prossimo e la società ha già confermato che i clienti potranno effettuare ordini immediatamente.
