ボルボの派生会社ポールスターは、テレビ広告での競争を避けて、次期電動パフォーマンス 4 ドア GT、ポールスター 5 の開発に忙しい。ポールスター 5 はプリセプトのコンセプトに基づいており、2024 年に発売される予定です。ありがたいことに、ポールスター 3 と 4 はそれまでに正式版となり、2 から 5 までの奇妙な数字の急増を防ぐことができます。
本日、ポールスターは、英国コベントリーにある英国本拠の研究開発センターで社内開発された接着アルミニウムプラットフォームが5に搭載されると発表しました。 280人のエンジニアがこの特注プラットフォームの開発に取り組み、同社によれば、このプラットフォームにより「クラス最高のダイナミクス、剛性、安全機能」が車に提供されるという。
さらに、プラットフォームとボディの両方を同時に構築できるため、従来のリードタイムが大幅に短縮されます。接着アルミニウムは軽くて硬いですが、以前は労働集約的であり、品質を犠牲にすることなく量産車に使用するのは困難でした。しかし今回、ポールスターは、より高速な新しい製造プロセスを開発することで課題を解決しました。
これらすべての結果として、「ホワイトのボディ」（完成したプラットフォームとボディ）は、より小さなセグメントの車よりも軽量になり、これは明らかに車の航続距離の向上、効率の向上、そして「動的応答性」につながるはずです。
その結果、4 ドアのポールスター 5 は、従来の 2 人乗りスポーツカーやスーパーカーを上回るねじれ剛性を約束します。この車両がコンセプトから具体的な製品へと進化するのを見るのはワクワクするもので、期待が高まります。 2024 年の到来を心待ちにしています。
