A filial da Volvo, Polestar, está ocupada trabalhando em seu próximo GT elétrico de 4 portas, o Polestar 5, quando não está atacando a concorrência em anúncios de TV. O Polestar 5 será baseado no conceito Precept e está previsto para ser lançado em 2024. Felizmente, o Polestar 3 e 4 serão oficiais até então, evitando o que teria sido um estranho salto nos números de 2 para 5.
Hoje a Polestar anunciou que o 5 terá uma plataforma de alumínio colada desenvolvida internamente em seu centro de P&D com sede no Reino Unido em Coventry, Inglaterra. 280 engenheiros trabalharam nesta plataforma personalizada, que, segundo a empresa, fornecerá ao carro “dinâmica, rigidez e recursos de segurança líderes de classe”.
Além disso, tanto a plataforma quanto a carroceria podem ser construídas em uníssono, reduzindo significativamente os prazos de entrega tradicionais. O alumínio colado é leve e rígido, mas anteriormente exigia muita mão-de-obra e era difícil de usar em veículos de produção em massa sem sacrificar a qualidade. Agora, a Polestar resolveu o desafio desenvolvendo um processo de fabricação novo e mais rápido.
Como resultado de tudo isso, a “carroceria em branco” (plataforma e carroceria completas) pesará menos que os carros de segmentos menores, o que obviamente deve levar a um melhor alcance do carro, maior eficiência, bem como “responsividade dinâmica”.
Consequentemente, o Polestar 5 de quatro portas promete uma rigidez torcional que eclipsa a dos desportivos ou supercarros convencionais de dois lugares. A perspectiva é emocionante e a expectativa é alta para ver o veículo evoluir do conceito para um produto tangível. Estamos ansiosos para que 2024 chegue.
