Miniの親会社であるBMWグループは、オックスフォードとスウィンドンのMini工場に7億400万ユーロを超える巨額の投資を行ったことを明らかにした。 BMW AGの大物ミラン・ネデリコビッチ氏は、この多額の資金注入が次世代の電気ミニへの道を切り開き、将来の電気自動車製造の軌道をしっかりと確立するだろうと述べた。強調しておきますが、私たちはハイブリッド車についてだけ話しているのではありません。私たちは完全に電気で話しています。
2026 年にオックスフォードから発売される予定の 2 つの電気自動車、ミニ クーパー 3 ドアとコンパクト クロスオーバー ミニ エースマンです。そして、2030 年を迎えるまでに、オックスフォード工場の Mini の生産能力は、こうした旧式の内燃エンジンを段階的に完全に廃止することになるでしょう。 2000 年以来、BMW グループがスウィンドン、ハムズ ホール、オックスフォードの各工場に投資した金額は、なんと 40 億ユーロに上ります。
英国政府は、さわやかな先見性を発揮して、この衝撃的な変革を支持しました。ケミ・バデノック商務・貿易大臣は、BMWの決定は英国経済の強さと英国の尊敬される自動車産業を強化する政府の取り組みの証しであると熱意を語った。この発展により、ボディプレス部門を含むオックスフォードとスウィンドンの施設での質の高い仕事が確保されるようになった。
オックスフォード工場が今年、誕生日ケーキのろうそく 110 本を吹き消したことをご存知ですか?独自の機関として、2019 年から Mini Electric の組み立てを熱心に行っています。これらの電気モデルは、同じ組立ラインで従来の内燃機関 (ICE) モデルと肩を並べる、またはドアハンドルと言うべきでしょうか。 Mini ブランドの責任者である Stefanie Wurst 氏は満足の意を表明し、オックスフォードが Mini の心と魂として不変の地位を保っていることを強調しました。そして、ミニコミュニティの電動モデルへの関心が高まるにつれ、オックスフォードの重要性は高まるばかりです。
しかし、イノベーションの波は続いています。 2024 年から、オックスフォード工場は次世代のミニ 3 ドア、ミニ 5 ドア、および最新のミニ コンバーチブルを発表します。 2026 年には、これらは前述の全電化の兄弟によって補完される予定です。 ICE モデルと電気モデルの両方を考慮すると、Mini は短期的には年間約 200,000 台の生産能力を計画しています。
今後、ミニ ファンはライプツィヒの BMW グループ工場で新しいミニ カントリーマンの生産が間もなく開始されるのを目にすることになるでしょう。アップグレードされたクロスオーバーは、電気エンジンと内燃エンジンの両方のバージョンを提供します。さらに、次世代の全電動ミニ クーパー 3 ドアとミニ エースマンは、長城汽車との合弁事業の下、極東の中国江蘇省張家港市で生産を開始します。世界中のバイヤーは、2024 年初めに輸出が始まると予想できます。
