BMW Group, la empresa matriz de Mini, ha revelado una impresionante inversión de más de 704 millones de euros destinada a las fábricas de Mini en Oxford y Swindon. Milan Nedeljković, un pez gordo de BMW AG, afirmó que esta importante inyección de efectivo allanaría el camino para la próxima generación de Minis eléctricos y establecería firmemente la trayectoria para la futura fabricación de automóviles eléctricos. Y sólo para enfatizar: no estamos hablando sólo de vehículos híbridos; Estamos hablando de totalmente eléctrico.
El lanzamiento en 2026 desde Oxford está previsto para dos delicias eléctricas: el Mini Cooper de 3 puertas y el crossover compacto Mini Aceman. Y para cuando lleguemos al año 2030, la capacidad de producción de Mini en la planta de Oxford habrá eliminado por completo esos motores de combustión de la vieja escuela. Para quienes llevan la cuenta, desde el año 2000, la inversión del Grupo BMW en sus plantas de Swindon, Hams Hall y Oxford ascenderá a la friolera de 4.000 millones de euros.
El Gobierno del Reino Unido, en una refrescante muestra de previsión, ha respaldado esta electrizante transformación. La Secretaria de Negocios y Comercio, Kemi Badenoch, compartió su entusiasmo al considerar la decisión de BMW como un testimonio de la fortaleza de la economía del Reino Unido y del compromiso del Gobierno para impulsar la venerada industria automotriz del país. Los trabajos de alta calidad en las instalaciones de Oxford y Swindon, incluida la unidad de prensado de carrocerías, están preparados para su seguridad gracias a este desarrollo.
¿Sabías que la planta de Oxford acaba de apagar 110 velas en su tarta de cumpleaños este año? Una institución por derecho propio, ha estado ensamblando diligentemente el Mini Electric desde 2019. Estos modelos eléctricos se codean, o deberíamos decir manijas de las puertas, con los modelos convencionales con motor de combustión interna (ICE) en la misma línea de montaje. Stefanie Wurst, directora de la marca Mini, expresó su satisfacción y subrayó el estatus duradero de Oxford como el corazón y el alma de Mini. Y con la creciente inclinación de la comunidad Mini por los modelos eléctricos, la importancia de Oxford sólo puede aumentar.
Sin embargo, la ola de innovación continúa. A partir de 2024, la fábrica de Oxford presentará el Mini de 3 puertas, el Mini de 5 puertas y un nuevo Mini Convertible de próxima generación. En 2026, estos se complementarán con los hermanos totalmente eléctricos mencionados anteriormente. Teniendo en cuenta tanto los modelos ICE como los eléctricos, Mini proyecta una capacidad de producción anual de aproximadamente 200.000 vehículos en el corto plazo.
De cara al futuro, los aficionados al Mini verán pronto el inicio de la producción del nuevo Mini Countryman en la planta del Grupo BMW en Leipzig. El crossover mejorado ofrecerá variantes con motor eléctrico y de combustión. Además, el Mini Cooper de 3 puertas y el Mini Aceman totalmente eléctricos de próxima generación comenzarán a fabricarse en el lejano oriente, en Zhangjiagang, provincia de Jiangsu, China, en el marco de una empresa conjunta con Great Wall Motor. Los compradores globales pueden anticipar que las exportaciones comenzarán a principios de 2024.
