Die BMW Group, die Muttergesellschaft von Mini, hat eine beeindruckende Investition von über 704 Millionen Euro bekannt gegeben, die für Mini-Fabriken in Oxford und Swindon vorgesehen ist. Milan Nedeljković, ein wichtiger Vertreter der BMW AG, erklärte, dass diese bedeutende Finanzspritze den Weg für die nächste Generation elektrischer Minis ebnen und den Weg für die zukünftige Herstellung von Elektroautos fest ebnen würde. Und nur zur Betonung: Wir reden hier nicht nur über Hybridfahrzeuge; wir reden hier voll elektrisch.
Im Jahr 2026 sollen von Oxford aus zwei elektrische Freuden auf den Markt kommen: der Mini Cooper 3-Türer und der kompakte Crossover Mini Aceman. Und bis wir das Jahr 2030 begrüßen, wird die Produktionskapazität von Mini im Werk Oxford diese Verbrennungsmotoren der alten Schule vollständig auslaufen lassen. Für diejenigen, die den Überblick behalten: Seit dem Jahr 2000 werden sich die Investitionen der BMW Group in ihre Werke in Swindon, Hams Hall und Oxford auf satte 4 Milliarden Euro belaufen.
Die britische Regierung hat in einem erfrischenden Beweis ihrer Weitsicht diesen elektrisierenden Wandel unterstützt. Wirtschafts- und Handelsministerin Kemi Badenoch teilte ihre Begeisterung und betrachtete die Entscheidung von BMW als Beweis für die Stärke der britischen Wirtschaft und das Engagement der Regierung, die angesehene Automobilindustrie des Landes zu stärken. Aufgrund dieser Entwicklung sind hochwertige Arbeitsplätze in den Werken von Oxford und Swindon, einschließlich der Körperpresse, gesichert.
Wussten Sie, dass das Werk in Oxford dieses Jahr gerade 110 Kerzen auf seiner Geburtstagstorte ausgeblasen hat? Als eigenständige Institution baut das Unternehmen seit 2019 fleißig den Mini Electric zusammen. Diese Elektromodelle reiben Seite an Seite, oder sollten wir besser sagen Türgriffe, mit herkömmlichen Modellen mit Verbrennungsmotor (ICE) am selben Fließband. Stefanie Wurst, die Leiterin der Marke Mini, drückte ihre Zufriedenheit aus und unterstrich Oxfords anhaltenden Status als Herz und Seele von Mini. Und mit der zunehmenden Vorliebe der Mini-Community für Elektromodelle kann Oxfords Bedeutung nur noch zunehmen.
Die Innovationswelle geht jedoch weiter. Ab 2024 wird das Werk in Oxford den Mini 3-Türer, Mini 5-Türer und ein brandneues Mini Cabrio der nächsten Generation vorstellen. Im Jahr 2026 werden diese durch die bereits erwähnten vollelektrischen Geschwister ergänzt. Berücksichtigt man sowohl verbrennungsmotorische als auch elektrische Modelle, prognostiziert Mini in naher Zukunft eine jährliche Produktionskapazität von etwa 200.000 Fahrzeugen.
Schon bald können Mini-Fans den Produktionsstart des neuen Mini Countryman im BMW Group Werk Leipzig erleben. Der verbesserte Crossover wird sowohl Elektro- als auch Verbrennungsmotorvarianten bieten. Darüber hinaus werden der vollelektrische Mini Cooper 3-Türer und der Mini Aceman der nächsten Generation im Fernen Osten, in Zhangjiagang, Provinz Jiangsu, China, im Rahmen eines Joint Ventures mit Great Wall Motor mit der Produktion beginnen. Globale Käufer können mit Exporten ab Anfang 2024 rechnen.
