Il BMW Group, la società madre della Mini, ha reso noto un investimento impressionante di circa 704 milioni di euro stanziato per gli stabilimenti Mini di Oxford e Swindon. Milan Nedeljković, un pezzo grosso della BMW AG, ha affermato che questa significativa iniezione di liquidità aprirà la strada alla prossima generazione di Mini elettriche e stabilirà saldamente la traiettoria per la futura produzione di auto elettriche. E giusto per enfatizzare: non stiamo parlando solo di veicoli ibridi; stiamo parlando completamente elettrico.
Nel 2026 è previsto il lancio da Oxford di due delizie elettriche: la Mini Cooper a 3 porte e il crossover compatto Mini Aceman. E quando saluteremo il 2030, la capacità produttiva della Mini nello stabilimento di Oxford avrà eliminato del tutto i motori a combustione della vecchia scuola. Per coloro che tengono d'occhio, a partire dal 2000, l'investimento del BMW Group negli stabilimenti di Swindon, Hams Hall e Oxford ammonterà a ben 4 miliardi di euro.
Il governo del Regno Unito, con una rinfrescante dimostrazione di lungimiranza, ha sostenuto questa trasformazione elettrizzante. Il ministro degli affari e del commercio Kemi Badenoch ha condiviso il suo entusiasmo, considerando la decisione della BMW come una testimonianza della forza dell'economia britannica e dell'impegno del governo nel sostenere la venerata industria automobilistica della nazione. Grazie a questo sviluppo, posti di lavoro di alta qualità negli stabilimenti di Oxford e Swindon, inclusa l'unità di pressatura delle carrozzerie, sono pronti per essere messi in sicurezza.
Sapevate che quest'anno lo stabilimento di Oxford ha appena spento 110 candeline sulla torta di compleanno? Un'istituzione a sé stante, assembla diligentemente la Mini Electric dal 2019. Questi modelli elettrici si affiancano, o dovremmo dire maniglie delle porte, ai modelli convenzionali con motore a combustione interna (ICE) sulla stessa catena di montaggio. Stefanie Wurst, a capo del marchio Mini, ha espresso la sua soddisfazione, sottolineando lo status duraturo di Oxford come cuore e anima della Mini. E con la crescente propensione della comunità Mini per i modelli elettrici, l'importanza di Oxford non può che aumentare.
Tuttavia, l’ondata di innovazione continua. A partire dal 2024, lo stabilimento di Oxford svelerà la prossima generazione di Mini a 3 porte, Mini a 5 porte e una nuovissima Mini Convertibile. Nel 2026, a questi si aggiungeranno i fratelli completamente elettrici precedentemente menzionati. Considerando sia i modelli ICE che quelli elettrici, Mini prevede una capacità di produzione annua di circa 200.000 veicoli nel breve termine.
Guardando al futuro, gli appassionati della Mini vedranno presto l'inizio della produzione della nuova Mini Countryman nello stabilimento del BMW Group a Lipsia. Il crossover aggiornato offrirà varianti sia elettriche che con motore a combustione. Inoltre, la prossima generazione di Mini Cooper 3 porte e Mini Aceman completamente elettriche inizierà la produzione nell’estremo oriente, a Zhangjiagang, nella provincia di Jiangsu, in Cina, nell’ambito di una joint venture con Great Wall Motor. Gli acquirenti globali possono anticipare le esportazioni a partire dall’inizio del 2024.
