MG は最近、手頃な価格の電気自動車で知られるブランドですが、プレミアム市場に大きく舵を切りつつあります。グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで同社は、新たなハイテクの旗印の下、MG IM5サルーンとMG IM6 SUVという2つの新モデルを発表し、電気自動車分野で既存の巨人に挑戦した。
MG の親会社である SAIC Motor が所有する IM Motors (Intelligence In Motion) ブランドは、当初は独立した製品となる予定でしたが、現在は MG ラインナップの最上位層として機能します。この新たな攻勢の主役は、テスラ モデル 3 をも視野に入れた洗練されたエグゼクティブ セダンである MG IM5 です。 IM5 は、低いフロントエンドと滑らかなボディラインを備えたシャープで空力的な形状をしており、明らかに最大効率を目指して設計されています。
MG は、特に価格設定に関して、競争の意図を恥ずかしがりません。 75 kWh バッテリーを搭載したエントリーレベルの IM5 Standard は、英国での価格が 46,260 ユーロからとなります。この価格設定は、ベースの Tesla Model 3 よりも安くなります。さらに航続距離を求める場合、IM5 Long Range モデルは、より大きな 100 kWh バッテリーを搭載しており、価格は 52,761 ユーロです。最上位の全輪駆動 IM5 ロング レンジ パフォーマンス バリアントは、最も多くのパワーを搭載し、57,452 ユーロで入手可能です。
これらの車は、高度な 800 ボルト電気アーキテクチャに基づいて構築されており、これは通常、はるかに高価な電気自動車に見られる機能です。これにより非常に高速な充電が可能となり、MG によれば 10 ～ 80% の充電がわずか 17 分で達成できるとのことです。
デュアルモーター「ハリケーン」セットアップを搭載した主力モデル IM5 パフォーマンスは、0 ～ 100 km/hin をわずか 3.2 秒で加速します。 100 kWh バッテリーを搭載したロングレンジ モデルは、最大航続距離 655 km を目標としており、航続距離の不安を和らげることを目指しています。
「Intelligence in Motion」というキャッチフレーズは、テクノロジーとプレミアム機能を満載したキャビンによって裏付けられています。ダッシュボードは、大規模な超高解像度の 26.3 インチ ディスプレイによって占められており、センター コンソール上の主なコントロール用の 10.5 インチ タッチスクリーンによって補完されています。
快適性を高め、穏やかな運転環境を作り出すために、すべてのモデルにパノラマルーフと二層合わせ窓が標準装備されています。オーディオ体験は、臨場感あふれるサウンドを実現するために天井に取り付けられた 4 つのスピーカーを含む特注の 20 スピーカー システムによって処理されます。
運転支援機能には、「雨の夜モード」や、車の 360 度カメラを使用して難しい駐車操作を自律的に処理する賢いワンタッチ パーク アシストが含まれます。 IM5 は市街地での走行性能に加え、後輪ステアリングを備えているため、回転半径がわずか 9.98 m まで劇的に短縮されます。
MG はセダンに加えて、同じテクノロジー、デザイン言語、プレミアムな野心を採用した大型 SUV である IM6 を発表します。家族連れや高い座席を好む人にとって、より広いオプションを提供します。
英国では、100kWh バッテリーを搭載した IM6 がデビューし、価格は Long-Range バージョンで 56,279 ユーロからとなります。よりハイスペックなパフォーマンス トリムは 59,797 ユーロで入手でき、特別な Launch Edition は最高価格 62,142 ユーロになります。
MG は、単なる価値あるブランドとして認識されることをもはや望まないことを明白に表明しています。これら 2 台の EV により、同社はすでに高性能でテクノロジー満載の電気自動車分野において強力なプレーヤーと見なすことができます。 MGは開発に何年も投資する代わりに、SAICの親複合企業からブランド全体を流用するという近道を選択し、それによって通常の面倒な作業の多くを回避し、ライバルを飛び越えた。
