MG, een merk dat onlangs bekend stond om zijn budgetvriendelijke elektrische voertuigen, maakt een grote draai naar de premiummarkt. Op het Goodwood Festival of Speed onthulde het bedrijf twee nieuwe modellen onder een nieuwe hightech vlag, de MG IM5 sedan en de MG IM6 SUV, waarmee het gevestigde giganten op het gebied van elektrische auto's uitdaagde.
Het merk IM Motors (Intelligence In Motion), eigendom van MG's moederbedrijf, SAIC Motor, was aanvankelijk bedoeld als een op zichzelf staand aanbod, maar zal nu dienen als het hoogste niveau van de MG-line-up. De ster van dit nieuwe offensief is de MG IM5, een slanke executive sedan met de Tesla Model 3 vierkant in het vizier. De IM5 heeft een scherp, aerodynamisch figuur met een lage voorkant en vloeiende carrosserielijnen, duidelijk ontworpen voor maximale efficiëntie.
MG is niet verlegen over zijn concurrentievoornemens, vooral als het gaat om prijzen. Het instapmodel IM5 Standard, uitgerust met een batterij van 75 kWh, zal in Groot-Brittannië verkrijgbaar zijn vanaf € 46.260. Deze prijs is lager dan die van het basismodel Tesla Model 3. Voor een groter bereik is het IM5 Long Range-model voorzien van een grotere batterij van 100 kWh en kost € 52.761. De eersteklas IM5 Long Range Performance-variant met vierwielaandrijving zal verkrijgbaar zijn voor € 57.452 en heeft het meeste vermogen.
De auto's zijn gebouwd op een geavanceerde elektrische architectuur van 800 volt, een kenmerk dat doorgaans wordt aangetroffen in veel duurdere elektrische auto's. Dit maakt uitzonderlijk snel opladen mogelijk, waarbij MG beweert dat een lading van 10 tot 80 procent in slechts 17 minuten kan worden bereikt.
Het vlaggenschip IM5 Performance, aangedreven door een 'Hurricane'-opstelling met twee motoren, kan in slechts 3,2 seconden van 0 naar 100 km/u gaan. Het Long Range-model, met zijn batterij van 100 kWh, mikt op een maximaal bereik van maximaal 655 km, met als doel de zorgen over de actieradius weg te nemen.
De slogan ‘Intelligence in Motion’ wordt ondersteund door een cabine boordevol technologie en premiumfuncties. Het dashboard wordt gedomineerd door een enorm 26,3-inch ultra-high-definition display, aangevuld met een 10,5-inch touchscreen op de middenconsole voor de primaire bedieningselementen.
Om het comfort te vergroten en een serene rijomgeving te creëren, worden alle modellen standaard geleverd met een panoramisch dak en dubbellaags gelamineerde ramen. De audio-ervaring wordt verzorgd door een op maat gemaakt systeem met 20 luidsprekers, inclusief vier luidsprekers die in het plafond zijn gemonteerd voor meeslepend geluid.
Tot de rijhulpmiddelen behoren onder meer een ‘Rainy Night Mode’ en een slimme One Touch Park Assist die de 360 graden camera’s van de auto gebruikt om moeilijke parkeermanoeuvres autonoom uit te voeren. Als aanvulling op zijn kwaliteiten voor stadsrijden beschikt de IM5 over achterwielbesturing, waardoor de draaicirkel dramatisch wordt verkleind tot slechts 9,98 meter.
Naast de sedan introduceert MG de grotere IM6, een SUV die dezelfde technologie, designtaal en premiumambities hanteert. Het biedt een ruimere optie voor gezinnen of voor degenen die een hogere zitplaats prefereren.
In Groot-Brittannië zal de IM6 voor het eerst worden uitgerust met een batterij van 100 kWh, tegen een prijs van € 56.279 voor de langeafstandsvariant. Een Performance-uitvoering met hogere specificaties zal verkrijgbaar zijn voor € 59.797, terwijl een speciale Launch Edition de topprijs van € 62.142 zal vragen.
MG heeft onmiskenbaar duidelijk gemaakt dat het niet langer louter als een waardemerk wil worden gezien. Met deze twee elektrische auto’s kan het bedrijf nu al worden beschouwd als een formidabele speler op het gebied van krachtige, met technologie beladen elektrische auto’s. In plaats van jaren in de ontwikkeling te investeren, koos MG voor een kortere weg, door zich een heel merk toe te eigenen van het SAIC-moederconglomeraat, waardoor veel van de gebruikelijke rompslomp werd omzeild en de rivalen overstegen.
