GM のシボレー ボルト EV とボルト EUV はちょうど米国での販売記録を破りましたが、それは長くは続かないことが判明しました。 GMのメアリー・バーラ最高経営責任者（CEO）は投資家向け電話会議で、エントリーレベルのEV2車種を生産中止すると発表した。
ボルトEVとボルトEUVは今年末までに生産を中止する。これまでのGMのEV販売の大部分をこの2台が占めていることを考えると、これは大胆な行動だ。
その理由は、GM の新しい Ultium アーキテクチャに基づいた新しい車と比較して、バッテリーが古い設計と化学的性質を使用しているためです。
2016年からボルトを生産してきたミシガン州オリオンのデトロイト郊外工場は、来年予定されているシボレー・シルバラードEVとGMCシェラトラックの生産に備えて再設備される。操業が再開され、フル生産に達すれば、雇用はほぼ3倍になり、同工場は年間60万台もの電気トラックを生産することになる。 GMの目標は、米国で年間100万台のEV生産能力を達成し、中国でさらに年間100万台のEV生産能力を達成することだ。
その間、GMは今年7万台以上のボルトを生産し、彼らが言うように生産を爆発的に終了する予定です。今年後半に登場する予定のシボレー エクイノックス EV は、ブレイザー EV とともにボルトの後継車の 1 つとなります。これらは、GMのますます拡大するEVラインナップの中で、新たなエントリーレベルの価格設定のモデルとなる。
