Les Chevrolet Bolt EV et Bolt EUV de GM viennent de battre des records de ventes aux États-Unis, mais il s'avère qu'ils ne le feront pas encore longtemps. La PDG de GM, Mary Barra, a annoncé lors d'un appel aux investisseurs que les deux véhicules électriques d'entrée de gamme seraient abandonnés.
La production des Bolt EV et Bolt EUV sera arrêtée d'ici la fin de cette année. C'est une décision audacieuse étant donné que ces deux véhicules représentent à ce jour la grande majorité des ventes de véhicules électriques de GM.
La raison en est que leurs batteries utilisent des conceptions et des produits chimiques plus anciens que les voitures plus récentes qui sont basées sur la nouvelle architecture Ultium de GM.
Une usine de banlieue de Détroit à Orion, dans le Michigan, qui fabrique des Bolts depuis 2016, sera rééquipée pour préparer la production du Chevrolet Silverado EV et des GMC Sierratrucks prévue pour l'année prochaine. Une fois qu'elle rouvrira et aura atteint sa pleine production, l'emploi triplera presque et l'usine produira jusqu'à 600 000 camions électriques chaque année. L'objectif de GM est d'atteindre une capacité de production d'un million de véhicules électriques par an aux États-Unis et d'un autre million par an en Chine.
En attendant, GM fabriquera plus de 70 000 Bolt cette année, mettant fin à la production en beauté, comme on dit. Le Chevrolet Equinox EV, qui devrait arriver plus tard cette année, sera l'un des successeurs des Bolts, avec le Blazer EV. Il s'agira des nouveaux modèles d'entrée de gamme de la gamme de véhicules électriques de plus en plus vaste de GM.
