El Chevrolet Bolt EV y el Bolt EUV de GM acaban de batir récords de ventas en los EE. UU., pero resulta que no lo harán por mucho más tiempo. La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, anunció durante una llamada a inversionistas que los dos vehículos eléctricos de nivel de entrada serán descontinuados.
La producción del Bolt EV y Bolt EUV se detendrá a finales de este año. Es un movimiento audaz considerando que estos dos representan la gran mayoría de las ventas de vehículos eléctricos de GM hasta la fecha.
La razón es que sus baterías utilizan diseños y químicas más antiguos en comparación con los autos más nuevos que se basan en la nueva arquitectura Ultium de GM.
Una planta suburbana de Detroit en Orion, Michigan, que fabrica Bolts desde 2016, será remodelada para prepararse para la producción de la Chevrolet Silverado EV y las camionetas GMC Sierra programada para el próximo año. Una vez que vuelva a abrir y alcance la plena producción, el empleo casi se triplicará y la planta producirá hasta 600.000 camiones eléctricos cada año. El objetivo de GM es alcanzar una capacidad de producción de 1 millón de vehículos eléctricos al año en Estados Unidos y otro millón al año en China.
Mientras tanto, GM fabricará más de 70.000 Bolts este año, poniendo fin a la producción con fuerza, como dicen. El Chevrolet Equinox EV, que debería llegar a finales de este año, será uno de los sucesores de los Bolts, junto con el Blazer EV. Estos serán los nuevos modelos de precio básico en la cada vez más amplia línea de vehículos eléctricos de GM.
