Der Chevrolet Bolt EV und der Bolt EUV von GM haben in den USA gerade Verkaufsrekorde gebrochen, aber wie sich herausstellt, wird das nicht mehr lange so bleiben. GM-CEO Mary Barra kündigte im Rahmen eines Investorengesprächs an, dass die beiden Einstiegs-Elektrofahrzeuge eingestellt werden.
Die Produktion des Bolt EV und Bolt EUV wird bis Ende dieses Jahres eingestellt. Das ist ein mutiger Schritt, wenn man bedenkt, dass diese beiden bisher den Großteil der Elektroauto-Verkäufe von GM ausmachen.
Der Grund dafür ist, dass ihre Batterien im Vergleich zu den neueren Autos, die auf der neuen Ultium-Architektur von GM basieren, ältere Designs und Chemikalien verwenden.
Ein Werk in einem Vorort von Detroit in Orion, Michigan, das seit 2016 Bolts herstellt, wird umgerüstet, um die für nächstes Jahr geplante Produktion des Chevrolet Silverado EV und des GMC Sierra Trucks vorzubereiten. Sobald das Werk wiedereröffnet wird und die volle Produktion erreicht, wird sich die Beschäftigung nahezu verdreifachen und das Werk wird jedes Jahr bis zu 600.000 Elektro-Lkw produzieren. Das Ziel von GM besteht darin, eine Produktionskapazität von 1 Million Elektrofahrzeugen pro Jahr in den USA und einer weiteren Million pro Jahr in China zu erreichen.
Mittlerweile wird GM in diesem Jahr mehr als 70.000 Bolts herstellen und die Produktion damit mit einem Paukenschlag beenden, wie es heißt. Der Chevrolet Equinox EV, der noch in diesem Jahr auf den Markt kommen soll, wird neben dem Blazer EV einer der Nachfolger des Bolts sein. Dies werden die neuen Einstiegsmodelle in der immer umfangreicheren EV-Produktpalette von GM sein.
