HiPhiは、来月開催される上海モーターショーで、HiPhi Yと名付けられる予定の3番目の電気自動車を正式に発売する予定だ。これはブランドの中で最小かつ最も安価なEVとなるが、そのデザインが最も物議を醸さない理由についての説明が得られた。 HiPhi Y はヨーロッパおよびその他の世界市場に登場します。
ジャガーのJSV部門の元責任者であるマーク・スタントン氏は、ハイファイの最高技術責任者であり、来月上海でYが発売されることを認めた。インタビューで最も興味深かったのは、HiPhi Yがヨーロッパや他の市場に投入されるだけでなく、同社が他の市場での製造も検討しているという結論だった。
これは、HiPhi Y がその兄弟である Hiphi Z や HiPhi X と大きく異なる理由を説明するでしょう。HiPhi Y はより安価であることを意図しており、同社はそれをより多く販売したいと考えています。同時に、HiPhi は、販売台数が数十万台になるわけではなく、安いからといって安いというわけではなく、ブランドは引き続き高級車に重点を置いていると強調している。
HiPhi X は、同社が 2021 年に導入した最初の電気自動車でした。8 万ドルを超える価格にも関わらず、この車は発売から最初の 6 か月で中国で最も売れたプレミアム EV になりました。続いて、映画『ブレードランナー』のセットに登場するような89,000ドルのプレミアム電気セダン、HiPhi Zが登場した。これらは安い車ではありませんが、他のブランドと見間違えることのできない最高の技術と外観を備えています。
HiPhi Y の詳細は昨年 2 月に中国の MIIT によって発表されましたが、その車のデザインは大きな驚きでした。見た目は控えめなSUVで、全長4.9メートルと決して小さい車ではない。メルセデスEQE SUVより6cm長く、アウディQ8 e-tronより2cm長く、ヨーロッパで発売される際にはこれら2台の直接のライバルとなるだろう。
HiPhi Y が安くなる可能性はありませんが、上位機種よりも安くなり、ヨーロッパの競合他社に負ける可能性があります。同社は、中国市場から離れてより高い価格を要求するのに十分な影響力をすでに持っていると信じており、自社の車が売れると確信している。全体の美しさは、HiPhi Y が大量に販売することを望んでいるのではなく、個性と品質を重視する顧客をターゲットにしていることです。
他の人が同じ車に乗っているのは我慢できないが、それでも他の珍しいブランドを買う余裕はない、メルセデス、アウディ、BMWのバイヤー全員が、自分たちの問題への答えを見つけたのかもしれない。
