HiPhi는 다음 달 열리는 상하이 모터쇼에서 HiPhi Y라는 이름으로 명명될 자사의 세 번째 전기차를 공식 출시할 예정이다. 이 EV는 브랜드에서 가장 작고 가장 저렴한 EV가 될 것이며 이제 논란의 여지가 가장 적은 디자인을 가진 이유에 대한 설명을 갖게 되었습니다. HiPhi Y가 유럽 및 기타 글로벌 시장에 출시됩니다.
Jaguar의 JSV 부문 책임자였던 Mark Stanton은 HiPhi의 최고 기술 책임자(CTO)로 Y가 다음 달 상하이에서 출시될 것이라고 밝혔습니다. 인터뷰에서 가장 흥미로운 부분은 HiPhi Y가 유럽 및 기타 시장에 출시될 뿐만 아니라 회사가 다른 시장에서도 제조를 고려하고 있다는 결론이었습니다.
이는 HiPhi Y가 더 큰 형제인 Hiphi Z 및 HiPhi X와 왜 그렇게 다른지 설명합니다. HiPhi Y는 가격이 저렴하고 회사는 더 많은 양으로 판매하기를 원합니다. 동시에 HiPhi는 수십만 대의 차량에 대량 생산되지 않을 것이며 가격이 저렴하다고 해서 저렴하다는 의미는 아니라는 점을 강조합니다. 브랜드는 여전히 고급 차량에 초점을 맞추고 있습니다.
HiPhi X는 2021년 회사가 출시한 최초의 전기 자동차였습니다. 80,000달러가 넘는 가격에도 불구하고 이 자동차는 판매 후 첫 6개월 만에 중국에서 가장 잘 팔리는 프리미엄 EV가 되었습니다. 그 뒤를 이어 블레이드 러너(Blade Runner) 영화 세트장에 등장하는 것처럼 보이는 89,000달러짜리 프리미엄 전기 세단인 HiPhi Z가 뒤따랐습니다. 저렴한 차량은 아니지만, 여타 브랜드와 혼동할 수 없는 최고의 기술과 외관을 자랑합니다.
HiPhi Y 세부 정보는 지난 2월 중국 MIIT에서 공개되었으며 자동차의 디자인은 큰 놀라움을 안겨주었습니다. 보수적인 느낌의 SUV로 길이 4.9미터로 결코 작은 차가 아닙니다. 이는 메르세데스 EQE SUV보다 6cm, 아우디 Q8 e-트론보다 2cm 더 길어 유럽에 출시되면 이 둘의 직접적인 경쟁자로 보일 전망이다.
HiPhi Y가 저렴할 가능성은 없지만 더 큰 형제 제품보다 저렴할 것이므로 유럽 경쟁사보다 저렴할 수 있습니다. 회사는 이미 중국 시장에서 더 높은 가격을 요구할 만큼 영향력이 충분하다고 믿고 있으며 자동차가 팔릴 것이라고 확신하고 있습니다. 모든 것의 아름다움은 HiPhi Y가 대량 판매를 원하지 않고, 개성과 품질을 중시하는 고객을 목표로 한다는 것입니다.
다른 사람들이 같은 차를 운전하는 것을 참을 수 없지만 여전히 다른 이국적인 브랜드를 구입할 여유가 없는 모든 메르세데스, 아우디, BMW 구매자는 이제 막 문제에 대한 답을 찾았을 수도 있습니다.
