HiPhi wird sein drittes Elektroauto mit dem voraussichtlichen Namen HiPhi Y auf der kommenden Shanghai Auto Show im nächsten Monat offiziell vorstellen. Es wird das kleinste und günstigste Elektrofahrzeug der Marke sein und jetzt haben wir eine Erklärung dafür, warum es das am wenigsten umstrittene Design hat. HiPhi Y kommt nach Europa und auf andere globale Märkte.
Mark Stanton, ehemaliger Leiter der JSV-Abteilung von Jaguar, ist Chief Technology Officer bei HiPhi und bestätigte, dass der Y nächsten Monat in Shanghai auf den Markt kommt. Der interessanteste Teil des Interviews war die Schlussfolgerung, dass der HiPhi Y nicht nur nach Europa und in andere Märkte kommt, sondern das Unternehmen auch über die Produktion in anderen Märkten nachdenkt.
Das würde erklären, warum sich der HiPhi Y so sehr von seinen größeren Geschwistern – dem Hiphi Z und dem HiPhi X – unterscheidet. Der HiPhi Y soll günstiger sein und das Unternehmen möchte ihn in größeren Stückzahlen verkaufen. Gleichzeitig betont HiPhi, dass es keine Stückzahlen in Hunderttausenden von Fahrzeugen geben wird und dass „billiger“ nicht „billig“ bedeutet – die Marke konzentriert sich weiterhin auf Luxusfahrzeuge.
Der HiPhi Es folgte der HiPhi Z, die 89.000 US-Dollar teure Premium-Elektrolimousine, die aussieht, als gehöre sie zum Filmset „Blade Runner“. Es handelt sich nicht um billige Autos, aber sie bieten die beste Technologie und ein Aussehen, das mit keiner anderen Marke zu verwechseln ist.
Details zum HiPhi Y wurden im vergangenen Februar vom chinesischen MIIT veröffentlicht und das Design des Autos war eine große Überraschung. Es handelt sich um einen konservativ wirkenden SUV, mit 4,9 Metern Länge ist er aber keineswegs ein Kleinwagen. Er ist 6 cm länger als der Mercedes EQE SUV und 2 cm länger als der Audi Q8 e-tron und wird bei seiner Markteinführung in Europa als direkter Konkurrent dieser beiden gelten.
Es besteht keine Chance, dass der HiPhi Y billig ist, aber er wird billiger sein als seine größeren Geschwister, wodurch er möglicherweise die europäischen Konkurrenten unterbieten kann. Das Unternehmen geht davon aus, dass es bereits über genügend Einfluss verfügt, um vom chinesischen Markt höhere Preise zu fordern, und ist zuversichtlich, dass sich seine Autos verkaufen werden. Das Schöne an der ganzen Sache ist, dass HiPhi Y keine großen Stückzahlen verkaufen will, sondern seine Autos an Kunden richtet, die Wert auf Individualität und Qualität legen.
All die Mercedes-, Audi- und BMW-Käufer, die es nicht ertragen können, dass alle anderen die gleichen Autos fahren, sich aber trotzdem keine anderen exotischen Marken leisten können, haben möglicherweise gerade eine Antwort auf ihre Probleme gefunden.
