A HiPhi lançará oficialmente seu terceiro carro elétrico, que deverá se chamar HiPhi Y, no próximo Salão do Automóvel de Xangai, no próximo mês. Será o menor e mais barato EV da marca e agora temos uma explicação de porque tem o design menos controverso. O HiPhi Y está chegando à Europa e a outros mercados globais.
Mark Stanton, ex-chefe da divisão JSV da Jaguar, é o diretor de tecnologia da HiPhi e confirmou que o Y será lançado em Xangai no próximo mês. A parte mais interessante da entrevista foi a conclusão de que o HiPhi Y não está apenas chegando à Europa e a outros mercados, mas a empresa está considerando fabricar também em outros mercados.
Isso explicaria por que o HiPhi Y é tão diferente de seus irmãos maiores – o HiPhi Z e o HiPhi X. O HiPhi Y foi projetado para ser mais barato e a empresa deseja vendê-lo em volumes maiores. Ao mesmo tempo, a HiPhi sublinha que os volumes não chegarão a centenas de milhares de veículos e que mais barato não significa barato - a marca continua focada em veículos de luxo.
O HiPhi X foi o primeiro veículo elétrico lançado pela empresa em 2021. Apesar do preço de mais de US$ 80.000, o carro se tornou o EV premium mais vendido na China nos primeiros 6 meses de venda. Ele foi seguido pelo HiPhi Z, o sedã elétrico premium de US$ 89 mil que parece pertencer ao set de filmagem de Blade Runner. Não são carros baratos, mas oferecem a melhor tecnologia e visual que não podem ser confundidos com nenhuma outra marca.
Os detalhes do HiPhi Y foram publicados pelo MIIT chinês em fevereiro passado e o design do carro foi uma grande surpresa. É um SUV de aparência conservadora, com 4,9 metros de comprimento e não é de forma alguma um carro pequeno. É 6 cm mais longo que o SUV Mercedes EQE e 2 cm mais longo que o Audi Q8 e-tron e será visto como um concorrente direto desses dois quando for lançado na Europa.
Não há hipótese de o HiPhi Y ser barato, mas será mais barato do que os seus irmãos maiores, o que poderá permitir-lhe superar os concorrentes europeus. A empresa acredita que já tem influência suficiente para exigir preços mais elevados do mercado chinês e sente-se confiante de que os seus carros serão vendidos. A beleza de tudo isso é que a HiPhi Y não quer vender grandes volumes, ela direciona seus carros para clientes que valorizam a individualidade e a qualidade.
Todos os compradores de Mercedes, Audi e BMW que não suportam que todos dirijam os mesmos carros, mas ainda não podem comprar outras marcas exóticas, podem ter encontrado uma resposta para os seus problemas.
